Ferrari Daytona SP3 là dòng xe Icona thứ 3 ra mắt sau bộ đôi Monza SP1 và SP2 (2018). Siêu xe mới được Ferrari sử dụng để (một lần nữa) vinh danh chiến thắng hoàn hảo của họ tại đường đua Daytona 24 giờ 1967 (giành cả 3 vị trí dẫn đầu) với vũ khí đặc biệt là động cơ đốt trong mạnh nhất từng xuất hiện trên một dòng xe "ngựa chồm".

Siêu phẩm Ferrari Daytona SP3 chào sân: Giới hạn 599 chiếc, giá từ 2,3 triệu USD - Ảnh 1.

Khởi đầu với thiết kế, Ferrari Daytona SP3 mang dáng dấp siêu phẩm LaFerrari Aperta thưở nào, tuy nhiên khung thân ngoài đã được làm lại 100% bởi các nhà thiết kế thương hiệu Italia với cảm hứng lấy từ P3/4, P330 và 412P – 3 dòng tên Ferrari từng thống trị đường đua Daytona vào thập niên 1960.

Kết hợp với thiết kế hoài cổ là dáng đứng thấp dữ dằn của siêu xe hiện đại, bổ trợ bởi các đường nét sắc sảo. Đầu xe xuất hiện bộ chia gió cỡ lớn và cản trước lấy nguyên mẫu từ 330 P4 (1967), mũi xe thấp hơn vòm bánh cũng là đặc trưng của xe đua Ferrari trong quá khứ.

Siêu phẩm Ferrari Daytona SP3 chào sân: Giới hạn 599 chiếc, giá từ 2,3 triệu USD - Ảnh 2.

Đèn pha LED với cấu trúc tinh xảo được trang bị cơ chế ẩn (cũng là đặc trưng của hàng loạt xe thể thao nổi trội trong quá khứ không chỉ của riêng Ferrari) nhờ "mí mắt" có khả năng thu mở. Giao diện đa thanh ngang trên hốc gió xuất hiện tại cả đầu và đuôi xe.

Phần hông Ferrari Daytona SP3 được làm đầy cơ bắp mang âm hưởng 512 S (1969 – 1970) kết hợp cửa cánh chim gắn hốc gió cỡ lớn (loại bỏ nhu cầu sử dụng hốc gió hông giúp khu vực này giữ được tính liền mạch). Cả góc nghiêng kính chắn gió và cặp gương bên đều được tối ưu khí động học. Mâm 5 chấu độc quyền cho Ferrari Daytona SP3 đi kèm lốp Pirello P Zero Corsa cũng đã qua chỉnh sửa riêng.

Siêu phẩm Ferrari Daytona SP3 chào sân: Giới hạn 599 chiếc, giá từ 2,3 triệu USD - Ảnh 4.

Đuôi xe Ferrari Daytona SP3 cũng là khu vực hoành tráng nhất khi mang thiết kế vô cùng hoang dã mà cũng đầy cổ điển. Dải đèn LED ngang được tích hợp vào cụm đèn hậu chạy song song với hàng loạt thanh ngang màu đỏ bên dưới (copy lại thiết kế hốc gió đầu xe), thấp hơn nữa là bộ khuếch tán gió sau làm từ sợi carbon và ống xả miệng hình thang.

Siêu phẩm Ferrari Daytona SP3 chào sân: Giới hạn 599 chiếc, giá từ 2,3 triệu USD - Ảnh 5.

Ferrari Daytona SP3, theo lời thương hiệu chủ quản, có "hiệu suất khí động học bị động cao nhất" trong toàn bộ đội hình hãng hiện tại nhờ các linh kiện hỗ trợ tản nhiệt cũng như thân xe tối ưu khả năng làm mát cũng như điều hướng lực xuống.

Siêu phẩm Ferrari Daytona SP3 chào sân: Giới hạn 599 chiếc, giá từ 2,3 triệu USD - Ảnh 6.

Nội thất Ferrari Daytona SP3 một lần nữa lấy cảm hứng từ xe đua thập niên 60 nơi người lái ngồi trên đệm kết nối trực tiếp tới… khung gầm dẫn tới vị trí ngồi lùi sâu và thấp hơn hẳn so với các dòng xe Ferrari hiện đại.

Siêu phẩm Ferrari Daytona SP3 chào sân: Giới hạn 599 chiếc, giá từ 2,3 triệu USD - Ảnh 7.

Táp lô siêu xe Ferrari mang phong cách đơn giản mà hiệu quả với da lộn bọc cao cấp, bảng đồng hồ kỹ thuật số kết hợp màn giải trí trong khung kính cong 16 inch. Vô lăng Ferrari Daytona SP3 mang đậm chất LaFerrari và phụ trách 80% thao tác chủ yếu trên xe nhờ hàng loạt nút bấm tích hợp sang 2 bên. Như thường lệ trên các dự án giới hạn sợi carbon xuất hiện dày đặc tại các khu vực không có da bọc.

Siêu phẩm Ferrari Daytona SP3 chào sân: Giới hạn 599 chiếc, giá từ 2,3 triệu USD - Ảnh 8.

Khung thân đơn khối sợi carbon (kết hợp Kevlar và cả chất liệu tổng hợp sử dụng trong công nghệ không gian) của Ferrari Daytona SP3 lấy từ LaFerrari nhưng hệ thống truyền động hybrid cũ bị loại bỏ để thay bằng công thức truyền thống hơn là động cơ V12 6.5L hút khí tự nhiên nâng cấp từ 812 Competizione cho công suất 829 mã lực, mô-men xoắn 697 Nm kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp F1 hỗ trợ bởi vi sai chống trượt.

Ferrari Daytona SP3 có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 2,85 giây và 200 km/h trong 7,4 giây, tốc độ tối đa 340 km/h.

Ferrari Daytona SP3 hoàn toàn mới chào sân

Tương tự 2 dòng xe thuộc series Icona trước đây, Ferrari Daytona SP3 được sản xuất giới hạn với số lượng xác nhận là 599 chiếc có giá khởi điểm 2,3 triệu USD. Theo Autonews, 499 người mua Monza SP1/SP2 trước đây đều đã đặt mua Ferrari Daytona SP3 khi được hãng liên hệ trong khi 100 xe còn lại đã được ưu tiên bán cho các nhà sưu tầm Ferrari chọn lọc, vậy nên cơ hội để tậu siêu xe này sau ngày công bố chính thức là không còn.

Tham khảo: Carscoops