Ford Mondeo nay chỉ còn là mẫu xe độc quyền dành cho thị trường Trung Quốc.
Trong ngày hôm nay Ford Mondeo đời mới đã chính thức ra mắt tại Trung tâm Thiết kế Ford Trung Quốc đặt tại Thượng Hải. Ở lần lên đời này, dòng tên danh giá nằm ở phân khúc sedan cỡ trung không còn hiện diện tại châu Âu như giai đoạn 30 năm trở lại đây mà chỉ còn là xe "nội địa" cho khách hàng Trung Quốc.
Do thay đổi này, Ford Mondeo 2022 sử dụng ngôn ngữ thiết kế riêng của Ford cho thị trường xe số 1 thế giới, cùng với đó là kích thước tổng thể được tăng nhẹ (rộng hơn 23 mm, dài hơn 63 mm) để phù hợp với nhu cầu sử dụng xe rộng rãi của người dùng tại đây. Khung gầm Ford Mondeo 2022, dù không được công bố chính thức, 99% sử dụng lại khung gầm SUV Ford Evos và Lincoln Zephyr.
Nhờ vóc dáng tổng thể nay giống coupe hơn, Ford Mondeo 2022 trông thể thao hơn người tiền nhiệm đáng kể. Âm hưởng của Evos thể hiện khá rõ tại đầu xe với dàn đèn pha và tản nhiệt tương đồng, tuy vậy cản trước bên dưới nhìn chung truyền thống hơn một chút.
Hông xe Ford Mondeo 2022, trong khi đó, cơ bắp hơn mọi thế hệ đi trước với nhiều người so sánh xe với Mustang, thể hiện qua vòm bánh sau cơ bắp và xa hơn là giao diện đèn hậu. Cửa sổ sau xe có góc nghiêng lớn hiếm thấy và hướng thẳng về vị trí cánh gió tích hợp vào cốp.
Dòng ký tự Mondeo khổ lớn làm đuôi xe nhìn khá rối mắt khi kết hợp với bộ khuếch tán gió và dàn ốp chrome trang trí hốc gió bên dưới. Nhiều trang bị trên Ford Mondeo 2022 được lựa chọn sau khi đã tham khảo ý người dùng khu vực như tay nắm cửa, huy hiệu Ford đặt cảm ứng mở cốp hay đèn ngang nhấp nháy phía trên tản nhiệt.
Dựa theo số ảnh leak từ các cơ quan chính phủ Trung Quốc, Ford Mondeo 2022 sẽ sớm có một phiên bản bán thể thao ST-Line với cản trước/sau và mâm độc quyền.
Tạm thời thông số và cả nội thất Ford Mondeo 2022 chưa được công bố, tuy nhiên huy hiệu EcoBoost 245 tại cửa hậu cho thấy động cơ bên dưới ca pô là bản 2.0L 4 xy-lanh lấy từ Evos kết hợp với hộp số tự động 8 cấp. Nội thất xe nhiều khả năng cũng copy lại từ nguồn này.
Tham khảo: Carscoops
