Chiếc BMW M5 "30 Jahre M5" cuối cùng được bán với giá lên đến 700.000 USD, tức là đắt gấp đôi siêu xe Ferrari 458 Speciale và Lamborghini Huracan.
Trong sự kiện Goodwood of Speed 2014 diễn ra hồi tháng 8 năm nay, hãng BMW đã trình làng một phiên bản đặc biệt để kỷ niệm 30 năm ra đời dòng xe tính năng cao M5 quen thuộc. Phiên bản đặc biệt mới được gọi bằng cái tên BMW M5 "30 Jahre M5" và sở hữu số lượng sản xuất chỉ 300 chiếc.
Mới đây, chiếc BMW M5 "30 Jahre M5" cuối cùng đã được nhập khẩu vào thị trường Mỹ và xuất hiện trong sự kiện đấu giá Scottsdale của hãng Barrett Jackson. Cuối cùng, chiếc xe được bán với giá lên đến 700.000 USD, tức là cao gấp đôi một số mẫu siêu xế trên thị trường hiện nay như Ferrari 458 Speciale hay Lamborghini Huracan.
Người đã bỏ ra số tiền khá lớn kể trên để mua chiếc BMW M5 "30 Jahre M5" cuối cùng chính là ông Rick Hendrick, chủ một đội đua NASCAR. Ông Hendrick đã bỏ ra số tiền gấp 5 lần so với giá bán khởi điểm là 138.275 USD để mua chiếc BMW M5 "30 Jahre M5" cuối cùng. Toàn bộ số tiền thu về từ buổi bán đấu giá sẽ được quyên góp vào quỹ của Câu lạc bộ xe BMW Mỹ và chương trình lái xe an toàn Street Survival dành cho các tài xế tuổi vị thành viên.
Như đã biết, BMW M5 "30 Jahre M5" được trang bị động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 4,4 lít, sản sinh công suất tối đa 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm. So với phiên bản tiêu chuẩn, BMW M5 "30 Jahre M5" mạnh hơn 39 mã lực và 20 Nm. Do đó, phiên bản đặc biệt "30 Jahre M5" được gọi là BMW M5 mạnh nhất từ trước đến nay. Kết hợp với hộp số ly hợp kép M DCT 7 cấp, động cơ cho phép BMW M5 "30 Jahre M5" tăng tốc từ 0-96 km/h trong 3,9 giây và đạt vận tốc tối đa giới hạn điện tử 250 km/h.
Ngoài ra, xe còn đi kèm gói Competition Pack giúp hạ thấp chiều cao gầm thêm 10 mm. Những nâng cấp về mặt thiết kế bao gồm màu sơn bạc Dark Frozen Silver riêng biệt, các phụ kiện mạ crôm đen “tông xuyệt tông” với bộ la-zăng, nội thất bọc da màu đen và nâu, hệ thống xả mới cùng biển đánh số thứ tự từ 1-300. Trong khi đó, dòng chữ "30 Jahre M5" xuất hiện khắp nơi, trên lưới tản nhiệt, bậc cửa lên xuống và tay nắm cửa.
Đáng tiếc thay, ông Hendrick không có dự định lái chiếc BMW M5 "30 Jahre M5" ra đường. Thay vào đó, xe sẽ được trưng bày trong bảo tàng Concord của ông Hendrick ở thành phố New York cùng 200 chiếc xế hộp khác. Trong bảo tàng, chiếc BMW M5 "30 Jahre M5" cuối cùng sẽ đứng cạnh người anh em i8 với màu sắc giống nhau.
“Chúng tôi rất may mắn khi sở hữu chiếc BMW i8 màu bạc Dark Frozen Silver. Chiếc BMW M5 "30 Jahre M5” cuối cùng sẽ đứng cạnh i8 trong bảo tàng. Đồng hồ công-tơ-mét của xe sẽ chỉ nhích một chút trong quá trình chuyển từ ôtô tải vào bảo tàng”, ông Hendrick tiết lộ.