Trên thực tế, rô-bốt chở hàng hóa mới "ra lò" của Piaggio chính là xe tự lái được thiết kế để hỗ trợ con người.
Video giới thiệu rô-bốt chở đồ tự chạy theo con người của Piaggio. Video: YouTube
Tập đoàn Piaggio, cha đẻ của những chiếc Vespa, mới đây đã trình làng 2 loại rô-bốt chở đồ tự động chạy theo chủ nhân mang tên Gita và Kilo. Đây là những dự án đầu tiên của công ty Piaggio Fast Forward (PFF) mới thành lập được 18 tháng, đặt trụ sở tại Boston, Mỹ, và chuyên nghiên cứu về giải pháp di chuyển tương lai.
Về bản chất, Gita và Kilo chính là xe tự lái được thiết kế để hỗ trợ con người. Trong tiếng Ý, Gita có nghĩa là "hành trình ngắn".
Bên ngoài, Gita trông giống quả bóng tập thể dục với lốp bằng cao su ở hai bên. Nhìn chung, Gita có thiết kế khá gọn gàng và đơn giản.
Bên trong lớp vỏ của Gita có rất nhiều camera. Hệ thống camera này có tác dụng vẽ bản đồ môi trường dưới dạng 3D và phát hiện vật cản.
Điểm nhấn của Gita chính là khả năng chạy theo chủ nhân hoặc tự lăn trong môi trường có sẵn bản đồ.
Với chiều cao 660 mm, Gita có thể chở đồ nặng 18 kg cùng lúc và đạt vận tốc tối đa 35 km/h. Nhờ đó, Gita có thể bám sát chủ nhân dù họ đi bộ hay đạp xe. Theo tập đoàn Piaggio, Gita có thể chạy liên tục trong thời gian 8 giờ đồng hồ.
Tất nhiên, nếu muốn Gita đi theo mình, người dùng phải đeo một chiếc đai camera để thu hình ảnh của thế giới xung quanh. Gita sẽ đi theo bằng cách ghép hình ảnh từ camera của chính nó và người dùng. Bằng cách này, Gita có thể theo kịp nếu bạn tách ra xa.
Chưa hết, Gita còn đi theo con người để làm quen với môi trường mới trước khi có thể tự lăn một mình.
Gita được thiết kế để đi đến mọi nơi mà người ngồi trên xe lăn có thể, từ dốc, thang máy đến lối đi trong cửa hàng tạp hóa.
Với những nơi không được phép vào bên trong, Gita có thể đỗ bên ngoài an toàn. Piaggio đã trang bị ổ khóa yêu cầu quét vân tay và điền mật mã để mở hoặc khởi động Gita. Theo bà Sasha Hoffman, giám đốc vận hành của PFF, "cố gắng ăn trộm hay phá Gita là một việc làm ngớ ngẩn nhất thế giới".
Trong khi đó, với khoang chứa 120 lít, Kilo có thể chở số hàng hóa nặng đến 100 kg. Không chỉ chở nhiều hơn Gita, Kilo còn cân bằng hơn nhờ thiết kế 3 bánh. Nếu như Gita giống quả bóng cao su thì Kilo gợi liên tưởng đến chiếc xe 3 bánh.
Khi được hỏi về nguồn cảm hứng chế tạo Gita và Kilo, ông Greg Lynn, giám đốc sáng tạo của PFF, cho biết: "Chúng tôi lấy cảm hứng từ thế giới xe 2 và 3 bánh siêu nhẹ. Tất cả những gì chúng tôi làm là tạo ra rô-bốt siêu nhẹ và phù hợp với thành phố đông đúc như Bangkok hay Hà Nội".
Trong 6 tháng tới, công ty PFF dự định sẽ chạy thử Gita ở một số ký túc xá của nhiều trường đại học và thành phố ở Mỹ.
Mục đích chính khi chế tạo Gita của Piaggio không phải là chở rau củ hay bánh kẹo. Thay vào đó, Piaggio muốn biến Gita thành trợ lý cho những công nhân bảo dưỡng, làm vườn hay bất kỳ ai cần mang theo nhiều dụng cụ nặng, đặc biệt tại các khu nghỉ dưỡng và ký túc xá trường học.
Hiện giá bán của Gita và Kilo vẫn chưa được công bố.