- Bước sang năm 2017, phân khúc SUV 7 chỗ tầm trung tại Việt Nam có sự thay đổi mạnh mẽ với nhiều mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc, được lên đời về mẫu mã, công nghệ. Song, giá bán cũng vì thế mà tăng mạnh.
Giá xe tăng mạnh
Dẫn đầu trong việc nâng cấp và tăng giá là các mẫu xe SUV tầm trung là Ford Everest, Toyota Fortuner và Mitsubishi Pajero Sport.
Nếu so với các thế hệ trước, cả 3 mẫu trên đã chuyển từ lắp ráp trong nước sang nhập khẩu nguyên chiếc về phân phối. Cùng với đó giá xe cũng được đẩy lên mức cao hơn từ vài chục triệu cho tới hàng trăm triệu đồng, nhất là với những phiên bản cao cấp.
Các DN cho biết, giá xe tăng cao một phần do khi nhập khẩu nguyên chiếc, thuế suất cao hơn thuế nhập bộ linh kiện về lắp ráp. Hơn thế, nhà sản xuất đều nâng tầm giá trị cho các mẫu mới, với nhiều trang bị hiện đại để định vị lại vị trí sản phẩm. Cả 3 sản phẩm trên giờ cao cấp, sang trọng và hiện đại hơn so với các thế hệ trước.
Ford Everest mẫu mới
Xét về giá, Ford Everest có bản Titanium+ sử dụng động cơ 3.2L, giá bán 1,936 tỷ đồng cao nhất trong phân khúc. Còn lại 2 bản bản 2.2L giá bán 1,185 tỷ đồng và 1,265 tỷ đồng khá tương đồng so với các đối thủ.
Tiếp đến là Pajero Sport bản 2 cầu có giá 1,488 tỷ đồng, cao thứ nhì trong phân khúc và Pajero Sport bản 1 cầu có giá 1.329 tỷ đồng, xếp vị trí thứ 3.
Trong khi đó, Fortuner bản cao cấp nhất sử dụng động cơ xăng 2.7L dẫn động 2 cầu có giá giá 1,308 tỷ đồng, bản 2.7L động cơ xăng 1 cầu có giá 1,149 tỷ đồng và thấp nhất là bản sử dụng động cơ Diesel 2.4L có giá 981 triệu đồng.
Tích hợp nhiều công nghệ mới
Với mức giá trên, hiện Fortuner giữ lợi thế hơn cả khi cạnh tranh với các đối thủ. Trong đó, Fortuner động cơ Diesel 2.4L có giá thấp nhất hướng tới đối tượng kinh doanh vận tải. Còn 2 phiên bản động cơ xăng lại “được giá” hơn so với Mitsubishi Pajero Sport 2017 và Ford Everest.
Tuy nhiên, xét về trang bị công nghệ thì Fortuner lại xếp sau hai đối thủ trên. Xét về động cơ, 2 mẫu Fortuner sử dụng động cơ xăng 2.7L, có công suất cực đại 164 mã lực, còn Fortuner động cơ Dieesel 2.4 công suất cực đại 147 mã lực.
Trong khi đó, Ford Everest bản 3.2L là 200 mã lực, còn 2 bản 2.2L là 160 mã lực và Mitsubishi Pajero Sport sử dụng động cơ V6 3.0L công suất tới 216 mã lực rất mạnh mẽ.
Danh sách tiện nghi Toyota cung cấp cho mẫu SUV 7 chỗ, có thể kể đến như chức năng khóa cửa từ xa, cửa kính điều chỉnh điện một chạm và chống kẹt tất cả các cửa. Hay, Fortuner 2.7L bản dẫn động 1 cầu được bổ sung thêm nút bấm khởi động và bản 2 cầu trang bị cửa sau chỉnh điện, hệ thống điều chỉnh hành trình Cruise Control, tích hợp lẫy chuyển số trên vô lăng.
Ford Everest được chú ý nhiều bởi các trang bị các thiết bị hiện đại như hệ thống cảnh báo va chạm phía trước với chức năng chính là tự động thay đổi vận tốc khi gặp phải sự cố, phát tín hiệu cảnh báo cho người lái xe; hệ thống kiểm soát địa hình; hệ thống đèn pha thông minh; hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động; công nghệ giảm tiếng ồn và tính năng ra lệnh bằng giọng nói...
Mitsubishi Pajero Sport 2017 cũng được cho là sở hữu hàng loạt tiện ích mới, chẳng hạn như hộp số tự động 8 cấp tiên phong so với các đối thủ chỉ là 6 cấp. Với bản dẫn động 2 cầu có chế độ gài cầu ưu việt hơn và còn kết hợp với 4 chế độ Off-Road được lập trình sẵn. Cộng thêm nữa là có hệ thống chống tăng tốc đột ngột, cảnh báo điểm mù, camera 360 độ quan sát quanh xe...
Một số ý kiến cho rằng Ford Everest bản 3.2L Titanium+ và Mitsubishi Pajero Sport 2 cầu đã tiến sát đến phân khúc cao hơn, sánh với Ford Explorer hay Toyota Prado chứ không phải chỉ xếp "chiếu dưới" cùng Fortuner, bởi nhiều công nghệ mới hiện đại.
Về ngoại thất, cả 3 mẫu xe đều được làm mới hoàn toàn so với thế hệ trước. Everest thiết kế rắn chắc bên ngoài với phong cách thể thao và đầy khỏe khoắn. So với các đối thủ như Pajero Sport và Fortuner thì hiện đại hơn nhờ kiểu dáng đậm chất Mỹ.
Mỗi mẫu xe đều có những lợi thế khác nhau, tuy nhiên, sau 1 thời gian xuất hiện, đến nay người tiêu dùng Việt Nam đang dành sự lựa chọn nhiều nhất cho Fortuner. Doanh số bán 2 tháng đầu năm 2017 của mẫu xe này đạt 2.140 chiếc, dẫn đầu phân khúc.
Hiện khách muốn mua Fortuner phải chờ khoảng 2 tháng mới có xe để giao. Muốn có xe ngay phải trả thêm 50 triệu đồng để mua lại suất của khách hàng đã ký hợp đồng từ trước. Trong khi đó, Everest chỉ bán được hơn 200 xe và cuối cùng là Pajero Sport bán được có 71 xe trong 2 tháng qua.