Vượt qua rào cản trên các thị trường quốc tế là định kiến "thương hiệu xe giá rẻ", Kia dần dần chinh phục khách hàng toàn cầu với đội hình sản phẩm giàu tính cạnh tranh và đa dạng, từ dòng Ceed đô thị cỡ nhỏ, Stinger sedan thể thao hay K900 tiệm cận phân khúc xe sang và giờ là Telluride ở phân khúc SUV cỡ lớn.
Hạng mục kế tiếp mà thương hiệu Hàn Quốc nhắm tới là chỗ khuyết duy nhất trong đội hình SUV hiện giờ của họ: SUV cỡ lớn. Vị trí đó sẽ được Telluride - mẫu xe được Kia nhá hàng thông qua bản concept từ năm 2016 - trám vào trong thời gian tới. Dưới đây là những thông tin ta đã biết về dòng SUV cỡ lớn 7 chỗ này.
Ngoại thất vuông vắn, cơ bắp
Có thể nói Telluride là mẫu xe hiếm hoi có thể giữ được dáng vẻ nguyên bản khi chuyển thể từ concept sang hiện thực. Nhìn tổng thể từ các tấm hình chụp lại bản thử nghiệm, dòng SUV Hàn Quốc vẫn sử dụng phong cách vuông vắn và mạnh mẽ biểu hiện qua các chi tiết như vòm bánh xe cơ bắp hay đầu xe góc cạnh, tuy nhiên một số chi tiết đã thay đổi chẳng hạn như tản nhiệt (được gia tăng chiều rộng) hay cụm đèn pha (bị đẩy về 2 góc).
Nhìn chung thiết kế xe khá phổ thông ngoại trừ ốp chrome trang trí cột B trước giờ ít thấy. Đuôi xe sử dụng đèn hậu dạng dọc, ống xả kép và cửa hậu thẳng đứng thay vì nghiêng chéo như nhiều dòng SUV khác.
3 hàng ghế
Nằm trên Sorento, Telluride sẽ có đủ không gian cho 7, thậm chí 8 người ngồi bên trong ngay cả với cấu hình thấp nhất. Nếu muốn, khách hàng thậm chí có thể tùy biến hàng ghế thứ 2 thành 2 ghế đơn cao cấp trên các cấu hình cao. Cách bài trí ghế đa dạng, nhiều khoang và hốc đựng đồ, Telluride hứa hẹn mang tới tính thực tiễn của dòng minivan kết hợp cùng thiết kế SUV cao ráo.
Nếu Kia vẫn giữ được nét thiết kế Hàn Quốc lai Đức mà họ thể hiện trong thời gian gần đây (mà Stinger là một ví dụ), nội thất của Telluride sẽ rất đáng trông đợi khi có thể sử dụng các chất liệu cao cấp, cửa sổ trần siêu lớn hay hệ thống thông tin giải trí ứng dụng màn hình cảm ứng cỡ lớn như đã từng thấy trên bản concept.
Hiện tại, hệ thống UVO của Kia đã tích hợp đầy đủ Apple CarPlay và Android Auto cũng như kết nối Wi-Fi, định vị, khởi động xe từ xa và đèn viền nội thất, do đó ta có thể kỳ vọng nhưng tính năng trên sẽ trở thành tiêu chuẩn trên Telluride. Các công nghệ an toàn chủ động và hỗ trợ người lái thông minh mà thương hiệu Hàn Quốc nắm trên tay cũng khá đầy đủ, từ phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo va chạm trước, camera 360 độ, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo chệch làn hay cảnh báo điểm mù.
Hệ thống truyền động
Bản concept xuất hiện tại Detroit 2016 sử dụng cấu hình hybrid 400 mã lực kết hợp từ động cơ 3.5L 270 mã lực và mô tơ điện 130 mã lực. Hệ thống này hứa hẹn sẽ được sử dụng một lần nữa nhưng sẽ ra mắt sau. Thay vào đó, Kia sẽ lựa chọn một trong 2 hướng đi làm tiêu chuẩn cho Telluride. Khung gầm xe có thể sử dụng bản kéo dài của Sorento hay khung gầm mới của K900 vừa ra mắt đầu năm.
Nếu đi theo hướng thứ 2, Telluride sẽ được tiếp cận động cơ V6 3.3L tăng áp kép 365 mã lực, 500 Nm của Kia. Ngược lại, xe sẽ sử dụng bản nâng cấp V6 3.3L 290 mã lực lấy từ Sorento. Hệ dẫn động gần như chắc chắn là loại 4 bánh đi kèm hộp số 8 cấp tự động tích hợp hệ thống kiểm soát hướng lực kéo.
Thị trường, đối thủ và ngày ra mắt
Bắc Mỹ sẽ là một trong những thị trường trọng yếu của Telluride nhưng nhìn chung độ phủ của Telluride sẽ phụ thuộc vào nhu cầu của khách hàng, theo lời giám đốc thiết kế của Kia châu Âu Gregory Guillaume.
Volkswagen Atlas R-Line: Một trong những đối thủ nặng ký của Telluride tại châu Âu.
Đối thủ chính của dòng SUV Hàn Quốc sẽ là Volkswagen Atlas, Ford Explorer, Chevrolet Traverse, Dodge Durango, Honda Pilot, Subaru Ascent và cả người đồng hương sắp ra mắt Hyundai Palisade. Phiên bản hoàn thiện có thể ra mắt ngay cuối năm nay trước khi xuất hiện tại các showroom Kia vào đầu năm 2019.
Tham khảo: Carscoops