Ngay cả khi sở hữu concept xe thể thao siêu ấn tượng, Bentley vẫn quyết tâm nói không với phân khúc này

Vào giai đoạn Wolfgang Durheimer còn là lãnh đạo tối cao của Bentley, cả ông lẫn thương hiệu Anh đều không ngần ngại thể hiện ý định trình làng mẫu xe thể thao nằm dưới Continental GT với thành quả là concept EXP 12 Speed 6e trình làng vào năm 2017. Những tưởng việc Bentley ra mắt xe thể thao chỉ còn là chuyện sớm muộn thì tình hình bất chợt quay ngoắt 180 độ vào năm 2018 – thời điểm CEO mới Adrian Hallmark lên nắm quyền.

Chia sẻ với tờ Autocar, ông Hallmark khẳng định chắc như đinh đóng cột rằng "tôi chưa thể nói nhiều về các dự định trong tương lai của Bentley, duy chỉ có một điều tôi có thể khẳng định: chúng tôi sẽ không sản xuất xe thể thao".

Bentley EXP 12 Speed 6e

"Tương tự phân khúc xe siêu sang của Bentley, phân khúc xe thể thao cũng gặp biến động rất mạnh trong bối cảnh thị trường thoái trào với mức giảm có thể lên tới 50 tới 60%. Tuy nhiên, cho tới nay phân khúc này (theo Bentley) vẫn chưa thể hồi phục lại như trước. Thêm vào đó, độ tuổi trung bình của khách hàng trong phân khúc xe thể thao trên toàn cầu đang ngày càng tăng và điều đó không phù hợp với hướng đi của chúng tôi", vị lãnh đạo chia sẻ.

"Riêng tại thị trường Trung Quốc, giới nhà giàu có xu hướng lái SUV hay limousine nhiều hơn là xe thể thao, do đó phân khúc này cũng không hưởng lại gì từ doanh số tổng vẫn gia tăng đều đặn tại đây", ông nhận định.

Dù vậy, vị lãnh đạo cũng trấn an khách hàng của mình qua buổi phỏng vấn rằng Bentley sẽ còn mang tới cho họ nhiều bất ngờ thú vị. Các dòng xe hybrid đã trở lại trong danh mục "cần phát triển" của hãng xe Anh sau khi bị loại bỏ trong bản kế hoạch trước đó.

Theo ông Hallmark, Porsche có thể thành công với Panamera Hybrid thì Bentley cũng có thể. Xe điện cũng được khách hàng Bentley mong chờ nhưng hãng cần đảm bảo chúng không bị thất thế với xe xăng/dầu truyền thống vì đặc trưng của mình (giới hạn khoảng cách di chuyển và thời gian sạc lại lâu).

Tham khảo: Autocar