Chiếc BMW R90/6 có tuổi đời hàng chục năm được lột xác táo bạo qua bàn tay thợ độ Việt Nam và đang được trưng bày tại sự kiện BMW World Vietnam 2016.
Tại BMW World Vietnam 2016, thương hiệu Motorrad không có bất kỳ sản phẩm mới nào. Tuy nhiên, gian hàng của Motorrad vẫn le lói sự hấp dẫn với những khán giả khó tính khi trưng bày một mẫu xe độ có thể được liệt vào hàng "siêu hiếm". Nhất là khi nó lại được chính những thợ độ nhà nghề Việt Nam đảm nhận công đoạn "lột xác".
Đó là chiếc BMW R90/6 được ra đời từ cách đây khoảng 40 năm. Tuổi đời của nó vừa là bất lợi (lỗi thời so với các sản phẩm trưng bày kế bên), nhưng lại là lợi thế lớn khi khác biệt hoàn toàn để trở nên độc nhất vô nhị tại triển lãm. Xe như mang một làn gió tươi mới để không gian Motorrad bớt sự nhàm chán với các mẫu xe đã quá quen thuộc trên thị trường. Xe được độ theo phong cách hoài cổ với phần mặt nạ ấn tượng phía trước.
Tay lái được độ lại để hợp với vóc dáng và thói quen sử dụng của người Việt.
Cụm công tắc không quá phức tạp ở cả hai bên, với các chức năng như chỉnh pha/cốt, công tắc đèn,...
Ghi đông dạng fat bar khá tiện lợi khi di chuyển ở giao thông Việt Nam.
Lốp Firestone cỡ lớn cùng vành nan hoa cổ điển. Phanh đĩa đơn.
Tương tự với bánh sau. Pát biển số được đặt lại ở vị trí gần trục bánh xe cùng với đèn hậu phía trên.
Cổ ống xả được cuốn vải gợi nét phong trần của những gã lang bạt.
Khối động cơ Flat-Twin dung tích 900cc của BMW ở thời kỳ đầu.
Yên được độ lại với các đường chỉ may khá tinh tế và hợp thời.
Xe còn được trang bị thêm một ngăn để đồ cũng bọc da ton-sur-ton với yên xe.
Bình xăng vuông vức được trang trí bằng họa tiết hình thoi cùng logo BMW.