Mẫu adventure cỡ nhỏ của Benelli sẽ về Việt Nam giữa 2019, lấy lợi thế về giá để cạnh tranh với đối thủ Kawasaki Versys-X300.
Ngày 20/10, Benelli giới thiệu 3 mẫu xe hoàn toàn mới tại Bali, Indonesia. Đáng chú ý nhất là mẫu adventure cỡ nhỏ TRK 251 với giá bán 19.800 nhân dân tệ (2.860 USD), và 22.600 nhân dân tệ (3.260 USD) cho phiên bản gắn thêm 3 thùng chứa đồ phía sau. Xe nhập khẩu từ Trung Quốc.
Jacky Chen, đại diện kinh doanh Benelli khu vực Đông Nam Á cho biết dự định đưa mẫu xe này tới Việt Nam vào tháng 5/2019. Giá Benelli TRK 251 có thể rơi vào tầm 80-90 triệu đồng, do các mẫu xe Benelli tại Việt Nam thường đắt hơn khoảng 10-20% so với thị trường Trung Quốc.
Về thiết kế, Benelli TRK 251 thừa hưởng nhiều đường nét từ đàn anh TRK 502. Phần mỏ phía trước hơi giống với dòng G 310 GS của BMW Motorrad. Đèn pha thấu kính projector và đèn định vị ban ngày dạng LED. Bình xăng dung tích 17 lít. Cả 2 bánh đều chung cỡ 17 inch, kích thước lốp trước 110/70, còn lốp sau 150/60.
Xe gắn động cơ xy-lanh đơn, dung tích 249 cc, 4 thì, DOHC, làm mát bằng dung dịch, cho công suất 26,8 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn 21 Nm tại 9.000 vòng/phút. Sức mạnh truyền đến bánh sau qua hộp số 6 cấp.
Benelli đấu các thương hiệu đối thủ bằng trang bị và giá bán. Với mức giá dưới 100 triệu đồng, xe có đủ phuộc up-side-down, phanh đĩa 2 bánh, công nghệ chống bó cứng phanh ABS và màn hình hiển thị LCD. Trong khi đó, Kawasaki Versys-X300 có giá bán 169 triệu đồng tại Việt Nam không có phuộc trước up-side-down, cùm phanh trước ít piston hơn. Tuy nhiên, mẫu xe Nhật Bản có lợi thế về thương hiệu, nhiều hơn một số trang bị như đèn trợ sáng và công nghệ chống khóa bánh khi dồn số.
Ảnh chi tiết Benelli TRK 251:
Giá tốt, nhưng bài toán để Benelli TRK 251 phải giải quyết là vấn đề thương hiệu khi nhiều người Việt vẫn con e dè với sản phẩm sản xuất từ Trung Quốc, bên cạnh việc đại lý chưa phủ rộng và khó tìm kiếm phụ tùng.