Kết hợp cùng sự xa xỉ vốn có, chủ xe đã biến chiếc Mercedes-Benz S500 của mình trở thành một món hàng vô cùng độc đáo và đẹp mắt trước khi rao bán.
Tổng quan Mercedes-Benz S500 độ Maybach.
Nhìn trực diện, Mercedes-Benz S500 không có quá nhiều thay đổi quá nhiều. Những chi tiết ban đầu như hệ thống chiếu sáng, cản trước và lưới tản nhiệt được giữ nguyên.
Tuy nhiên, nếu để ý kỹ hơn, logo Mercedes-Benz ở đầu xe đã được thay thế bằng logo của dòng Maybach.
Không dừng lại ở đó, chủ nhân của chiếc xe quyết định nâng tầm ngoại thất bằng cách thêm 2 tấm nẹp mạ chrome tại cột B, đồng thời "lên đời" bộ vành đặc trưng lấy từ người đàn anh Mercedes-Benz S650 Cabriolet Maybach. Bộ vành đặc biệt này có kích thước 20 inch, đi cùng bộ lốp Good Year Eagle F1 cỡ 275/35. Đây là bộ lốp được nhiều hãng xe sử dụng phổ biến trên các mẫu xe sang hoặc xe thể thao hiệu suất lớn.
Mercedes-Benz S500 2016 sử dụng động cơ V8 twin-turbo dung tích 4,6 lít, sản sinh công suất tối đa 455 mã lực tại 5.520 - 5.550 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 700Nm tại 1.800 - 3.500 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 4,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250km/h.
Giống với đầu xe, đuôi xe không có nhiều thay đổi. Cản sau, các chi tiết mạ chrome và cặp ống xả kép được giữ nguyên.
Không gịan nội thất của Mercedes-Benz S500 tràn ngập ánh sáng nhờ vào trang bị cửa sổ trời toàn cảnh panorama.
Chủ xe đã trang bị thêm một màn hình nhỏ bên tay phải (có thể là camera hông) dù Mercedes-Benz S500 đã có đầy đủ những tiện ích như 2 màn hình lớn 12,3 inch, hệ thống thống camera360 và hiển thị thông tin hỗ trợ người lái HUD (Head Up Display).
Chiếc xe sản xuất cuối 2016, đăng kí lần đầu năm 2017 vẫn đang giữ được nội chất lượng nội thất mới. Lớp sơn đen mờ tại cụm Comand chưa có dấu hiệu bị bóng, nhẵn sau thời gian dài sử dụng.
Phía sau là khoang thương gia xa xỉ của Mercedes-Benz S500. Chủ cũ của chiếc xe có thể là một người thích cầm lái hơn là tận hưởng cảm giác hưởng thụ ở ghế sau. Hàng ghế thứ 2 của chiếc Mercedes-Benz S500 2016 này thậm chí còn mới và có tình trạng tốt hơn cả hàng ghế thứ nhất. Da ghế còn căng, lớp vân gỗ bệ tì tay hay 2 màn hình không xuất hiện các vết xước.
Những tiện nghi không thể thiếu bao gồm hệ thống điều hoà độc lập và một ngăn lạnh được giấu phía sau bệ tì trung tâm.
Một khi ngồi ở hàng ghế ông chủ, bạn có thể tận hưởng hệ thống sưởi và massage với 6 chế độ khác nhau. Tất cả ghế trên Mercedes-Benz S500 đều được bọc một loại da riêng biệt có chất lượng cao hơn hẳn so với đàn em S400. Qua đó đem lại cảm giác em ái và thư giãn nhất có thể cho hành khách trên những hành trình dài.
Cả 2 vị trí ngồi ở ghế sau đều có thể điều khiển hệ thống cửa sổ 2 bên/cửa sổ trời và rèm điện chống nắng.
Chi tiết bầu loa Burmester High End nằm giữa 2 cửa sổ trời là trang bị "sang chảnh" chỉ có trên phiên bản S500.
Hiện tại, Mercedes-Benz đã ngưng phân phối phiên bản S500 tại thị trường Việt Nam. Thay vào đó là 2 phiên bản Mercedes-Benz S450 L và Mercedes-Benz S450 L Luxury. Do vậy, những chiếc S500 chạy lướt, độ độc đang ngày càng trở nên hiếm có và được nhiều đại gia săn đón.
Chiếc Mercedes-Benz S500 độ Maybach sau khi vượt quá 24.000 km đầu tiên đang được một showroom tại Hà Nội rao bán với mức giá chỉ 4 tỷ 789 triệu đồng, ngang tầm với mức giá bán đề xuất 4 tỷ 759 triệu đồng của đàn em Mercedes-Benz S450 L Luxury 2018 (chưa bao gồm thuế trước bạ và chi phí ra biển).
Ảnh: Phúc Thành - Video: TeeAnh