Giá bán lại của Lexus LS430 chỉ ngang với giá mua mới của một chiếc Toyota Yaris 2019.
Trước mắt tôi là một chiếc Lexus LS430 model 2006. Những đường nét thiết kế to bản, ngoại hình kích thước lớn với gam màu đen làm tôi nghĩ nhiều đến những bộ phim cũ có sự xuất hiện của những ông trùm người Nhật Bản. Chỉ riêng suy nghĩ ấy đã đủ làm tôi cảm thấy hứng thú với câu hỏi: "Những ông chủ hơn 10 năm trước được một chiếc xe sang phục vụ tới mức nào?".
Hệ thống chiếu sáng của Lexus LS430 không có gì để bàn tán quá nhiều, đơn giản là nó đủ sáng và đủ dùng. Điều đáng nói là chiếc xe này trang bị tới 6 cảm biến ở cản trước và 4 cảm biến ở cản sau. Số lượng cảm biến không thua gì những chiếc xe sang ở thế hệ hiện tại.
Sang trọng nhưng không xa rời bản chất thể thao, Lexus LS430 sử dụng vành 18 inch 5 chấu đơn, lốp 235/50.
Phía sau, khoang chứa đồ vẫn là dạng mở cơ. Hệ thống này hoạt động êm ái tới nỗi, ngay cả khi hạ hết kính lái, tắt nhạc, bạn cũng không thể nghe thấy tiếng lẫy khóa được bật ra. Việc còn lại là dùng tay đẩy nắp cốp lên dưới sự hỗ trợ của 2 thanh trợ lực.
Lexus LS430 sử dụng khối động cơ 4.3L V8, kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp cho ra công suất cực đại 277 mã lực và 417 Nm mô-men xoắn. Sau 13 năm tuổi, cảm giác vận hành thực tế vẫn không xa rời là bao so với con số trên giấy tờ. Sau một nhịp hẫng do độ trễ chân ga, chiếc Lexus LS430 lao lên phía trước với gia tốc đủ làm lưng tôi bật lại vào lưng ghế.
Bước vào khoang nội thất, đạp phanh và đề nổ, hệ thống điều hòa 13 năm tuổi phả hơi lạnh ngay tức khắc. Lạnh tới nỗi tôi và người bạn ngồi kế bên phải nhanh chóng tìm kiếm vị trí của cụm phím điều hoà.
Sau một hồi loay hoay nhìn taplo trung tâm nhưng không thấy bất kỳ một núm vặn nào, tôi bất ngờ nhìn vào những nút bấm ngay phía bên đồng hồ vô-lăng. Thiết kế này có thể lạ, nhưng với một người liên tục muốn thay đổi nhiệt độ cho phù hợp, thì đây là vị trí điều chỉnh tốt nhất để tôi không phải đánh mắt và rời sự tập trung khỏi tình giao thông phía trước.
Sức gió được điều chỉnh tại 2 cửa ra điều hòa bên dưới màn hình trung tâm. Thú vị hơn, các ven gió có thể tự động chạy qua lại 2 bên để điều gió tương tự như một chiếc điều hòa gia đình. Lại thêm một chi tiết "hay ho" mà không phải chiếc xe sang nào ở thời điểm hiện tại cũng có thể sở hữu.
Hệ thống giải trí với đầu đọc 6 đĩa CD và dàn âm thanh Mark Levison không có gì để phàn nàn về chất lượng. Màn hình cảm ứng đơn điểm vẫn cho phản hồi tốt dù không xuất sắc về độ hiển thị sắc nét. Sự thoải mái được bù lại bằng hệ thống làm mát/sưởi cho cả ghế lái và ghế phụ.
Ven gió chân được đặt ngay phía bên.
Vô-lăng Lexus LS430 được thiết kế đúng kiểu của những chiếc xe có mặt ở 1 thập niên trước. Kích thước vô-lăng lớn nhưng chu vì vòng nắm lại nhỏ. Trên và xung quanh vô-lăng có rất nhiều những nút bấm ẩn mà nếu không trực tiếp cầm lái, bạn khó lòng có thể biết hết.
Theo odo, chiếc Lexus LS430 đã chạy quãng đường hơn 73.000 km.
Hệ thống ghế trước chỉnh điện, có túi khí bên. Ghế phụ có thể được người ngồi sau điều chỉnh từ phía hông, một trang bị tương tự như những chiếc BMW 7-Series thế hệ mới.
Lớp mạ chrome in rõ dấu hiệu thời gian, nhưng lớp gỗ vẫn còn bóng mới.
Tuy không được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh, nhưng hàng ghế thứ 2 còn nhiều điều hơn để gây bất ngờ.
Bệ tì tay được tích hợp đủ hệ thống điểu chỉnh ghế điện, sấy ghế và có thể điều khiển hầu hết hệ thống media của xe. Hàng ghế phía sau còn có 2 rèm che nắng bên (dạng cơ), và rèm sau (chỉnh điện).
Một ngăn lạnh phía sau bệ tì tay, tất cả đều hoạt động tốt.
Chiếc Lexus LS430 model 2006 đang được bán với giá 650 triệu đồng tại một showroom xe sang mới mở tại Hà Nội. Với mức giá ngang bằng với một chiếc Toyota Yaris thế hệ mới, Lexus LS430 2006 vẫn là một chiếc xe sang đáng cân nhắc cho những ai đam mê nét hoài cổ sang trọng.
Ảnh: Phúc Thành
