Đây là giải thưởng thường niên do Hội đồng phóng viên và các nhà nghiên cứu ôtô (RJC) cùng chủ tịch Hiroshi Fukunaga trao tặng cho hãng Mazda.
Với những công nghệ vượt trội về mặt tiết kiệm nhiên liệu và cắt giảm khí phát thải, động cơ Mazda Skyactiv-G bắt đầu đón nhận những giải thưởng danh giá. Đầu tiên là giải thưởng Công nghệ của năm do RJC trao tặng cho khối động cơ xăng 1,3 lít của nhãn hiệu Mazda.
Sau khi ra đời, động cơ Mazda Skyactiv-G đã gây ấn tượng mạnh với ma sát trong giảm xuống, mô men xoắn tăng lên và khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như hạn chế khí phát thải hiệu quả. Mẫu xe đầu tiên được ứng dụng động cơ Skyactiv-G chính là Mazda2. Ngoài ra, mẫu SUV cỡ nhỏ Mazda CX-5 cũng được trang bị động cơ với công nghệ tương tự nhưng dung tích lớn hơn, đạt mức 2.0 lít.
Để có tỷ số nén 14:1 cực cao, hãng Mazda đã tích hợp cho động cơ Skyactiv-G hàng loạt công nghệ mới. Điển hình là ổ piston đặc biệt được thiết kế để hỗ trợ quá trình đốt cháy lý tưởng. Bên cạnh đó là hệ thống phun đa điểm có khả năng kiểm soát lượng nhiên liệu được bơm vào xylanh tốt hơn.
Theo Autoevolution