Được định vị cao hơn 690 Duke, 790 Duke là mẫu xe nhỏ nhất trong gia đình KTM sử dụng động cơ xy-lanh đôi.
Triển lãm EICMA 2016 diễn ra cách đây đúng 1 năm là sự kiện chứng kiến màn ra mắt của mẫu xe concept hoàn toàn mới mang tên KTM 790 Duke. Đến triển lãm EICMA năm nay, hãng KTM tiếp tục vén màn 790 Duke nhưng dưới dạng xe thương mại.
So với phiên bản concept, KTM 790 Duke đương nhiên sở hữu thiết kế "lành" hơn.
Xe được trang bị đèn pha chia đôi theo chiều dọc tương tự 390 Duke mới.
Thêm vào đó là ống xả mới để đáp ứng tiêu chuẩn khí thải, yên cải tiến và trông to hơn phiên bản concept.
Được gọi bằng cái tên thân mật là "Scalpel", KTM 790 Duke sở hữu bình xăng sắc sảo, tay đòn bằng nhôm đúc...
... đuôi xe đơn giản, yên chia đôi, kính chắn gió nhỏ và ống xả hất lên trên.
Thêm vào đó là khung mắt cáo bằng thép tương tự nhiều mẫu xe KTM khác.
Toàn bộ hệ thống đèn chiếu sáng của KTM 790 Duke đều dùng bóng LED. Các thông tin cơ bản được hiển thị qua màn hình màu TFT trên cụm đồng hồ. Công nghệ KTM My Ride tùy chọn cho phép người lái kết nối điện thoại thông minh với 790 Duke.
Được định vị cao hơn 690 Duke, 790 Duke sẽ là mẫu xe nhỏ nhất trong gia đình KTM sử dụng động cơ xy-lanh đôi. "Trái tim" của KTM 790 Duke là động cơ xy-lanh đôi song song, DOHC, 8 van, làm mát bằng dung dịch, dung tích 799 cc, tạo ra công suất tối đa 105 mã lực tại tua máy 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 86 Nm tại tua máy 8.000 vòng/phút.
Ngoài ra, KTM 790 Duke còn được trang bị nhiều hệ thống điện tử hiện đại như điều khiển bướm ga điện tử Ride by Wire, kiểm soát lực kéo theo góc nghiêng, sang số nhanh và kiểm soát xuất phát. Đương nhiên, cũng không thể thiếu hệ thống chống bó cứng phanh ôm cua.
Hệ thống treo của KTM 790 Duke bao gồm phuộc hành trình ngược 43 mm trước...
... và giảm xóc đơn đằng sau, cả hai đều do WP sản xuất.
Trong khi đó, lực hãm của xe bắt nguồn từ phanh đĩa kép có đường kính 300 mm trước và phanh đĩa đơn 240 mm đằng sau. Phanh trước đi kèm kẹp phanh 4 piston trong khi phía sau là kẹp phanh 2 piston.
Bộ vành của KTM 790 Duke được đúc bằng nhôm, nằm trong lốp Maxxis Supermaxx ST có kích thước 120/70 ZR 17 trước và 180/55 ZR 17 sau. Tất cả hợp lại thành mẫu naked bike nặng 169 kg.
Dự kiến, KTM 790 Duke sẽ được tung ra thị trường châu Âu dưới dạng phiên bản 2018. Giá bán của xe hiện vẫn được giữ kín.