Hiện Jaguar vẫn chưa "dám" xác nhận sẽ ra mắt phiên bản hiệu suất cao của dòng SUV chạy điện I-Pace.
Những đồn đoán xoay quanh phiên bản thể thao hiệu suất cao của chiếc Jaguar I-Pace đã xuất hiện từ ngày đầu dòng SUV EV này ra mắt. Phân nhánh chế tạo xe đặc biệt SVO của Jaguar cũng đã thể hiện rõ ý định biến I-Pace thành dòng xe thể thao thực thụ với phiên bản SVR. Buổi phỏng vấn mới nhất của tờ Autocar với giám đốc mảng lên kế hoạch và phát triển sản phẩm của Jaguar ông Hanno Kirno cho thấy khả năng trên là rất cao.
Theo đó, vị lãnh đạo Jaguar cho biết I-Pace SVR, về lý thuyết, là một sự bổ sung tốt cho đội hình sản phẩm của thương hiệu Anh hiện giờ. Tuy vậy, ông cũng như Jaguar lo ngại rằng nếu được hiện thực hóa I-Pace SVR có thể sẽ quá mạnh mẽ so với người dùng phổ thông. Khả năng tăng tốc của xe thuộc diện nhất nhì thế giới khi có thể đạt vận tốc 100 km/h từ trạng thái đứng yên chỉ trong chưa đầy 2 giây.
Jaguar I-Pace
Theo ông, với những người lái chưa được đào tạo bài bản, mô-men xoắn cũng như công suất tức thời quá mạnh mẽ này sẽ là quá tầm để họ có thể kiểm soát hiệu quả. Một giải pháp mà Jaguar đưa ra là họ sẽ hạn chế khả năng vận hành của I-Pace SVR theo một cách nào đó cho tới khi chủ xe trải qua khóa huấn luyện của hãng.
I-Pace phiên bản tiêu chuẩn vốn đã nhanh hơn cấu hình 75D của dòng Tesla Model X nhờ ắc quy lithium-ion 90 kWh và mô tơ điện cho công suất 394 mã lực, 695 Nm mô-men xoắn. Thời gian tăng tốc 0-100km/h của xe là 4,5 giây – gần ngang bằng bản SVR của F-Pace.
Tham khảo: Autocar