Sau khi hỏng nặng vì vụ tai nạn xảy ra vào cuối tháng 7/2016, chiếc siêu xe độc nhất vô nhị Pagani Huayra Pearl đã "trở lại và lợi hại hơn xưa".
Vào hồi cuối tháng 7/2016, những hình ảnh chụp tại hiện trường vụ tai nạn liên quan đến chiếc siêu xe Pagani Huayra Pearl tại thủ đô Paris của Pháp đã khiến nhiều người không khỏi xót xa. Vụ tai nạn đã khiến chiếc siêu xe bị hư hỏng nặng phần đuôi xe và hệ thống treo sau. Nhiều người dự đoán ngay cả động cơ của siêu xe có một không hai này cũng bị ảnh hưởng sau cú va chạm.
Chiếc Pagani Huayra Pearl bị hỏng nặng phần đuôi xe trong tai nạn.
Sau vụ tai nạn này, chủ nhân của chiếc siêu xe độc nhất vô nhị này đã gửi xế cưng sang nhà máy của hãng Pagani tại Ý để sửa chữa. Đến nay, hãng Pagani đã hoàn thành quá trình "hồi sinh" chiếc Huayra Pearl có một không hai. Đây chắc hẳn sẽ là tin vui dành cho chủ nhân của chiếc Pagani Huayra Pearl nói riêng và giới mộ điệu nói chung.
Đoạn video thông báo sự trở lại của siêu phẩm Pagani Huayra Pearl. Video: YouTube
Sau khi hồi sinh chiếc siêu xe "hàng thửa", hãng Pagani đã tung ra một đoạn video dài gần 2 phút để thông báo về sự trở lại của Huayra Pearl. Trong đoạn video này, đích thân ông Horacio Pagani, ông chủ của hãng siêu xe Ý, đã tiết lộ những thông tin liên quan đến Huayra Pearl.
Ông Pagani xuất hiện trong đoạn video và tiết lộ những thông tin liên quan đến Huayra Pearl. Ảnh cắt từ video
Theo đó, không chỉ được hồi sinh, chiếc siêu xe Pagani Huayra Pearl còn nhận những nâng cấp tương tự "hàng hiếm" Huayra BC. Nói cách khác, trong quá trình hồi sinh, siêu xe Pagani Huayra Pearl đã được bổ sung hệ thống treo nâng cấp và hộp số sàn 7 cấp thế hệ tiếp theo tương tự Huayra BC.
Pagani Huayra Pearl đã được hồi sinh và còn ấn tượng hơn trước. Ảnh cắt từ video
Ngoài ra, Pagani Huayra Pearl còn sở hữu công suất động cơ 739 mã lực và trọng lượng khô khoảng 1.218 kg như Huayra BC. Hiện chưa rõ thông số vận hành cụ thể của Pagani Huayra Pearl sau khi được hồi sinh.
Như đã biết, Pagani Huayra Pearl là "hàng thửa" ra đời theo đơn đặt hàng từ một đại lý siêu xe tại Pháp. Sau đó, chiếc siêu xe này đã đeo biển số Ả-Rập. Theo đại diện hãng siêu xe đến từ Ý, các kỹ sư đã mất gần một năm để hoàn thành siêu phẩm độc nhất vô nhị Pagani Huayra Pearl.
Pagani Huayra Pearl khi chưa gặp tai nạn.
Về thiết kế, Pagani Huayra Pearl vay mượn nhiều chi tiết cũng như thiết kế từ huyền thoại Zonda R, S và Huayra BC. Xe gây ấn tượng với màu sơn ngoại thất xanh dương cùng các chi tiết bằng sợi carbon như cản va trước/sau, cánh lướt gió bên sườn và phía sau.
Cánh gió đuôi độc đáo của Pagani Huayra Pearl
Điểm thay đổi đáng chú ý nhất của Pagani Huayra Pearl là hai cánh gió phía sau tách rời nhau. Đây là kiểu thiết kế từng xuất hiện trên dòng Pagani Zonda S. Theo Pagani, thiết kế này giúp luồng không khí thổi qua cánh gió sẽ tạo lực ép xuống mặt đường khi xe chạy tốc độ cao. Phần đầu xe còn có thêm một cánh lướt gió cỡ lớn cũng nhằm mang đến khả năng vận hành linh hoạt hơn cho siêu xe hàng độc.
Nội thất của Pagani Huayra Pearl
Bên trong khoang lái của chiếc Pagani Huayra Pearl độc nhất vô nhị là nội thất kết hợp giữa màu trắng, xanh dương và nhiều chi tiết bằng sợi carbon. Có tất cả 5.000 chi tiết riêng biệt, bao gồm cả động cơ và hộp số, để tạo nên một chiếc Pagani Huayra Pearl đặc biệt.