Sau một thời gian dài bị một mẫu xe Đức thống trị doanh số, thị trường xe châu Âu đã có một dòng xe bán chạy mới là Peugeot 208 - mẫu xe đến từ Pháp.
Sau 15 năm liên tục đứng ở vị trị số 1 toàn châu Âu, Volkswagen Golf trong năm nay đã phải nhường lại ngôi vương khu vực này cho dòng xe đô thị Pháp là Peugeot 208. Tân vương châu Âu đạt doanh số 206.816 xe trong năm 2022, tăng 5% so với 2021 và vượt trên đối thủ hơn 30.000 đơn vị (177.203 xe).
Tổng cộng, tại các nước thuộc Liên minh châu Âu EU cùng 4 quốc gia nữa là Liên hiệp Anh, Na Uy, Thụy Sĩ và Iceland, 11,3 triệu xe mới đã được bán ra trong năm 2022. Con số trên là thấp nhất từ 1985 tới nay và tương đương mức giảm 29% so với 2019 - thời điểm "bình thường" cuối cùng của khu vực trước khi COVID-19 nổ ra.
Peugeot 208 từng giành giải Xe của năm tại châu Âu khi chuyển sang thế hệ mới nhất và cũng được người dùng khu vực đánh giá rất cao
Ngoài 2 cái tên nói trên, top 10 xe bán chạy nhất châu Âu có khá nhiều cái tên lạ mà người dùng Việt có lẽ chưa nghe qua lần nào. Xếp thứ 2 trong bảng xếp hạng top 10 là Dacia Sandero (200.550 xe), theo sau lần lượt là T-Roc (181.153 xe) và Fiat 500 (179.863 xe). Golf với doanh số như nói phía trên tụt xuống tận vị trí thứ 5.
5 mẫu xe tiếp theo có nhiều cái tên quen thuộc hơn chẳng hạn Toyota Yaris ở vị trí thứ 6 (175.713 xe) và Hyundai Tucson (150.803 xe). Xếp thứ 7, 9 và 10 lần lượt là Opel Corsa (164.358 xe), Dacia Duster (149.648 xe) và Renault Clio (143.561 xe).
Có thể thấy danh sách 10 xe bán chạy nhất châu Âu có nhiều mẫu xe không được bán tại Việt Nam. Fiat 500 từng xuất hiện tại Việt Nam trước đây nhưng khó bán và sớm rút khỏi thị trường. Trong khi đó, Toyota Yaris lại thuộc top xe bán chậm trong nước và doanh số Hyundai Tucson cao hơn nhiều lần.
