Dòng SUV điện chủ lực từ BMW – thương hiệu vốn nổi tiếng về khả năng vận hành thể thao lại có màn thể hiện kém hơn 2 chiếc xe điện phổ thông là Kia EV6 và Hyundai Ioniq 5 trong bài thử đánh lái.
BMW iX – SUV điện chủ lực trong giai đoạn 2 của thương hiệu xứ Bavaria (sau chương đầu tạo lập bởi BMW i3 và i8) được đánh giá là một trong những dòng xe quan trọng nhất trong những năm tới của hãng và km77 – kênh YouTube chuyên thử nghiệm đánh lái mọi mẫu xe mới trên toàn cầu đã không bỏ lỡ cơ hội để thử sức mẫu SUV Đức.
BMW thử nghiệm đánh lái.
Phiên bản được chọn thử nghiệm là BMW iX xDrive40 được hỗ trợ bởi lốp Pirelli P Zero Elect 255/50 R21 và thay đổi này giúp xe đạt được kết quả khá tốt trong bài test đánh lái. Tốc độ tối đa ghi nhận được của BMW iX để có thể vượt qua bài thử đạt 74 km/h, những lần thử ở tốc độ cao hơn cho kết quả không tồi nhưng vẫn có một số cọc tiêu bị xô đổ nên không được tính là thành công.
Kết quả của BMW iX nhìn chung ở mức trung bình khá nhưng so sánh trực tiếp với 3 mẫu SUV điện phổ biến nhất trên thị trường hiện tại lại thua thiệt khá xa. Cụ thể, Hyundai Ioniq 5 vượt qua bài test ở tốc độ tối đa 80 km/h, Kia EV6 ở 78 km/h còn Tesla Model Y ở 83 km/h.
BMW IX đối đầu bài thử slalom.
Bài thử slalom của km77 cho BMW iX cũng cho kết quả trung bình với tốc độ tối đa 73 km/h cùng thời gian hoàn tất là 24,8 giây – chậm hơn Mercedes-Benz EQS chỉ một chút (24,5 giây).
Tham khảo: Carscoops
