Trang bị động cơ 3.3 V6, Ford Explorer Platinum được một showroom tư nhân chào bán với giá khoảng 4 tỉ đồng, có nhiều vượt trội so với phân phối chính hãng.
Ford Explorer không phải là dòng xe xa lạ tại Việt Nam do được phân phối chính hãng. Tuy nhiên, phiên bản Platinum dùng động cơ V6 lại là hàng hiếm, bởi hãng Mỹ chỉ bán bản Limited. Chiếc Explorer Platinum này do một đơn vị nhập khẩu tư nhân đưa về và chào bán giá 4 tỉ đồng. Trong khi đó, xe chính hãng giá khoảng 2,36 tỉ đồng.
Thoáng nhìn sẽ không nhận ra nhiều khác biệt giữa Explorer nhập ngoài và chính hãng. Tuy nhiên, phiên bản này có lưới tản nhiệt thiết kế khác biệt. Đèn báo rẽ màu cam thay vì trắng như tại Việt Nam.
Ở phía đuôi xe, tổng thể kiểu dáng không có nhiều khác biệt, thiết kế đèn hậu giữ nguyên. Tuy nhiên, đường ra ống xả chia làm 4 đặt đối xứng cho cảm giác thể thao hơn. Bên cạnh đó, xe gắn logo phiên bản và biểu tượng hệ thống dẫn động.
SUV này có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.049 x 2.004 x 1.778 (mm). Trục cơ sở ở mức 3.025 mm. Ford Explorer ở phân khúc SUV cỡ E, cùng phân khúc với Toyota Land Cruiser Prado, Volkswagen Teramont...
La-zăng khác biệt so với phiên bản chính hãng và có kích thước 21 inch thay vì 20 inch. Phanh đĩa trên cả 4 bánh.
Thiết kế nội thất Explorer Platinum sang trọng. Các chất liệu da, kim loại, gỗ được sử dụng ở nhiều vị trí. Vân gỗ tạo điểm nhấn ở táp-lô.
So với phiên bản phân phối chính hãng Explorer có màn hình thông tin - giải trí lớn hơn. SUV này dùng màn 10,1 inch, hỗ trợ các kết nối thông dụng đến smartphone.
Trong khi đó, màn hình sau vô-lăng có kích thước đến 12,3 inch.
Vô-lăng bọc da cao cấp, ốp gỗ, có tính năng sưởi và tích hợp hàng loạt nút điều khiển chức năng như hệ thống hỗ trợ giữ làn...
Explorer Platinum có hệ thống quan sát 360 độ, hệ thống chống ồn chủ động. Hãng xe Mỹ tích hợp đèn trang trí nội thất với nhiều màu sắc tùy chọn, phù hợp với tâm trạng người lái.
Hệ thống âm thanh gồm 14 loa B&O cao cấp, công suất 980W, mang đến cho người lái trải nghiệm như rạp hát tại cabin.
Khu vực điều khiển trung tâm cho phép người dùng lựa chọn chế độ lái và cài đặt các tính năng hỗ trợ. Xe dùng phanh tay điện tử, có hỗ trợ giữ phanh tự động.
Điểm đáng chú ý ở chiếc Explorer Platinum là hàng ghế thứ hai thiết lập kiểu ghế thương gia, với 2 chỗ riêng biệt. Hàng trước, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, trong khi ghế hành khách chỉnh điện 4 hướng.
Hàng ghế thứ 3 có thể gập phẳng tăng thêm dung tích chứa đồ.
Ford Explorer Platinum được trang bị động cơ 3.0L EcoBoost V6, công suất 400 mã lực và mô-men xoắn cực đại 562 Nm. Xe có tốc độ tối đa 230km/h.
\