Những công nghệ nói trên sẽ được lắp đặt bên dưới lớp mặt đường bằng bê tông trong suốt có chiều dài 1.080 m đặt tại thành phố Tế Nam, Trung Quốc. Khoảng 45.000 lượt xe chạy qua tuyến đường này hàng ngày theo đơn vị thi công là tập đoàn Qilu Transportation Development Group. Số pin năng lượng mặt trời tích hợp tại đây đủ cung cấp năng lượng cho 800 hộ gia đình.

Đường cao tốc thông minh cho phép sạc xe điện ngay khi đang vận hành - Ảnh 1.

Nhìn bề ngoài con đường đặc biệt này không khác gì cao tốc thông thường.

Theo Qilu Transportation, họ muốn con đường của mình "thông minh" hơn trong tương lai, không thua kém "đối tác" là các dòng xe đang di chuyển bên trên. Chính phủ Trung Quốc yêu cầu ít nhất 10% các dòng xe bán ra tại đây từ năm 2030 phải có khả năng tự lái hoàn chỉnh và Qilu coi sản phẩm của mình như cơ hội để tạo ra các nền tảng cập nhật tin tức giao thông nhanh chóng hơn, hệ thống bản đồ điện tử chính xác hơn đồng thời cho phép sạc lại ắc quy xe điện mọi lúc, mọi nơi hiệu quả nhất. Chức năng sưởi cũng cho phép loại mặt đường của Qilu tránh việc bị băng, tuyết bám dày.

Với việc chính quyền của ông Tập Cận Bình đang đẩy mạnh phát triển 10 mảng công nghiệp lớn để biến Trung Quốc thành 1 cường quốc sản xuất trên thế giới (trong đó có xe chạy nhiên liệu thay thế, IT và robot), Qilu sẽ nhận được sự hỗ trợ tối đa từ phía các nhà cầm quyền.

Đường cao tốc thông minh cho phép sạc xe điện ngay khi đang vận hành - Ảnh 2.

Hệ thống đường mà Qilu phát triển có 3 lớp, trong đó lớp vỏ trong suốt cho phép ánh nắng mặt trời truyền thẳng tới lớp pin năng lượng phía dưới. Xen lẫn giữa lớp trên cùng và lớp giữa cũng có khoảng trống cho phép họ cài đặt thêm hệ thống dây điện hỗ trợ sạc từ xa và cảm ứng nhiệt độ cùng trọng lượng.

Đường cao tốc thông minh cho phép sạc xe điện ngay khi đang vận hành - Ảnh 3.

Phiên bản được lắp đặt tại Jinan hiện chưa có khả năng sạc xe điện không dây do thực tế chưa có mẫu xe thành phẩm nào ngoài thị trường có trang bị chức năng này. Dòng đời mặt đường dự kiến là 15 năm – tương đương đường nhựa truyền thống. Giá thành mỗi mét vuông mặt đường hiện là 7.000 NDT (25,5 triệu đồng) nhưng sản xuất hàng loạt sẽ giúp tiết kiệm chi phí, dự kiến chỉ ở mức 3.000 NDT/m2 (gần 11 triệu đồng). Qilu cho biết sở dĩ chi phí hiện tại cao như vậy là bởi các chất liệu chế tạo được họ tự sản xuất trong phòng thí nghiệm từ khi bắt đầu dự án vào 10 năm trước.

Ảnh: Bloomberg