Ngày 29/3, đại lý Dongfeng tại Việt Nam đồng loạt công bố giá bán của dòng xe T5 EVO tại thị trường Việt Nam. Cụ thể, xe có giá bán niêm yết 769 triệu đồng. Khách hàng đặt cọc 100 triệu đồng trước 30/4 được áp dụng mức giá 730 triệu đồng. Mức giá này nằm giữa phân khúc SUV hạng B và hạng C đến từ các thương hiệu lớn, ngang ngửa với Toyota Corolla Cross. 

Với giá bán niêm yết 769 triệu đồng, "tân binh" đến từ Trung Quốc bị nhiều người chê "đắt" khi so sánh với Beijing X7 có giá 688 triệu đồng. Lô xe đầu tiên về Việt Nam cuối tháng 4.

Dongfeng T5 EVO chốt giá 769 triệu đồng tại Việt Nam: Option miên man, đặt trước giảm 39 triệu vẫn bị chê đắt - Ảnh 2.

Dongfeng T5 EVO có giá 769 triệu đồng tại thị trường Việt Nam.

T5 EVO là mẫu xe đến từ thương hiệu Forthing, một hãng xe con của tập đoàn Dongfeng. Tuy nhiên khi về Việt Nam, xe sử dụng tên Dongfeng T5 EVO. Đây là phiên bản thể thao của mẫu T5 vốn đang được bán với giá 689 triệu đồng.

Xe sở hữu kích thước tổng thể 4.565 x 1.860 x 1.690 mm (DxRxC), thuộc phân khúc SUV hạng C, tức ngang Honda CR-V, Hyundai Tucson, Mazda CX-5... Dongfeng T5 EVO sở hữu lưới tản nhiệt kích thước lớn, nan dọc, chi tiết này khiến nhiều người liên tưởng tới mẫu Maserati Levante. Cụm LED định vị có thiết kế mảnh mai, được đặt ở trên cùng, trong khi đèn chiếu sáng ở bên dưới, cách bố trí này khá giống với Hyundai Kona.

Nhìn từ bên hông, phần mui xe vuốt dốc xuống giống với dáng xe coupe. Cuối cùng là phần đuôi xe có đèn hậu LED, được nối liền như nhiều mẫu xe ngày nay. Hai cặp ống xả kép đặt đối xứng.

Bên trong nội thất, xe bọc da trơn ở ghế ngồi, trần bọc da lộn. Bảng táp-lô trang bị hai màn hình kỹ thuật số giống với Mercedes-Benz, một hiển thị cụm đồng hồ và một phục vụ nhu cầu giải trí. Điều hòa là loại một vùng tự động. Cần số giống Audi. Thương hiệu Trung Quốc còn trang bị tới 37 hộc đựng đồ ở khắp khoang cabin để người dùng dễ dàng chứa đồ dùng cá nhân.

Dongfeng T5 EVO chốt giá 769 triệu đồng tại Việt Nam: Option miên man, đặt trước giảm 39 triệu vẫn bị chê đắt - Ảnh 4.

Đáng chú ý, Dongfeng T5 EVO được trang bị tính năng tự lái cấp độ 2, có thể kể đến đỗ xe tự động, ga tự động thích ứng, giữ làn đường, phanh tự động, nhận diện đèn giao thông... Hệ thống chip dùng cho các tính năng trên đến từ nhà sản xuất cung cấp linh kiện cho Tesla.

Về động cơ, Dongfeng T5 EVO sử dụng động cơ tăng áp 1.5L của Mitsubishi, công suất cực đại 192 mã lực và mô-men xoắn 285 Nm. Kết hợp với đó là hộp số tự động 7 cấp. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h của xe là 9,5 giây, mức tiêu hao nhiên liệu 6,6 lít/100 km.

Trong những năm trở lại đây, xe Trung Quốc đang dần trở nên phổ biến hơn tại Việt Nam. Một trong những mẫu xe thành công nhất phải kể đến Beijing X7 hay Zotye Z8 nhờ sở hữu loạt "option" thường chỉ xuất hiện trên xe tiền tỷ. Dẫu vậy, không ít người vẫn hoài nghi về chất lượng và an toàn trên những mẫu xe đến từ Trung Quốc.

Dongfeng T5 EVO chốt giá 769 triệu đồng tại Việt Nam: Option miên man, đặt trước giảm 39 triệu vẫn bị chê đắt - Ảnh 8.