Doanh số tụt thảm hại tại sân nhà Hàn Quốc của Hyundai Sonata có thể ép thương hiệu chủ quản phải mạnh tay thay đổi.
Thế hệ Hyundai Sonata hiện tại chào sân chưa đầy 3 năm (2019) với thiết kế được đánh giá là ấn tượng hơn trước nhưng cũng gây tranh cãi nhiều hơn. Theo báo giới Hàn Quốc, phiên bản facelift giữa vòng đời của chiếc sedan cỡ trung sẽ bị bỏ qua để nhường chỗ cho một bản nâng cấp thiết kế toàn diện với quy mô ngang lên đời.
Nguyên nhân cho động thái bất ngờ của Hyundai với Sonata được cho là phản hồi từ khách hàng quá kém với số lượng người ghét nhiều hơn yêu thiết kế mới. Ban lãnh đạo Hyundai được cho là đã chấp nhận hướng thiết kế "táo bạo" của Sonata là một thất bại và định hướng bộ sậu phát triển xe thay mới thay vì cố gắng sửa sai.
Bởi vậy, phiên bản 2023 của Hyundai Sonata hứa hẹn sẽ mang thiết kế hoàn toàn mới. Còn lại, hệ thống cơ khi bao gồm khung gầm và hệ thống truyền động của chiếc sedan Hàn Quốc sẽ được giữ nguyên.
Tạm thời thông tin trên chưa được kiểm chứng và không ít người tỏ ý không tin tưởng thông tin này khi việc "lên đời" xe chỉ sau 3, 4 năm quả thực là cực kỳ hiếm gặp dù là ở phân khúc nào. Trong lịch sử trường hợp rõ ràng nhất của hướng tiếp cận này là Ford Five Hundred thất bại sau khi ra mắt vào 2004 và nhanh chóng bị chuyển hóa hoàn toàn thành Ford Taurus mới vào 2008.
Không chỉ tại Hàn Quốc, doanh số Hyundai Sonata tại nhiều thị trường sau khi lên đời cũng thuộc diện thất bại. Lấy ví dụ tại Mỹ, chiếc sedan cỡ trung chỉ đạt doanh số xấp xỉ 77.000 xe so với mốc đỉnh cao hơn 200.000 xe vài năm trước đó.
Tham khảo: Motor1
