Những chiếc Mercedes-Benz GLK vẫn còn tương đối sôi động trên thị trường xe cũ, dù mẫu xe này đã bị khai tử cách đây khá lâu.
Trong chuỗi sản phẩm SUV của Mercedes-Benz trước nay, có một mẫu xe có thể khiến người tiêu dùng thực sự không cần lo lắng quá nhiều về khả năng tiêu thụ nhiên liệu. Mercedes-Benz GLK 220 CDI cũng là một trong những mẫu xe máy dầu hiếm hoi của Mercedes-Benz tại Việt Nam.
Xuất hiện trong bài viết là một chiếc Mercedes-Benz GLK 220 CDI sản xuất năm 2014. Xe đang được chính chủ rao bán với giá chỉ hơn 1 tỷ đồng.
Khối động cơ dầu trên Mercedes-Benz GLK 220 CDI là loại I4 dung tích 2.143cc, kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp giúp xe đạt công suất cực đại 170 mã lực tại vòng 3.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400 Nm ở ngay tại mức vòng tua sớm 1.500 vòng/phút.
Động cơ máy dầu tăng áp kép trên Mercedes-Benz GLK 220 CDI nhận được nhiều lời khen về khả năng bứt lên ở dải vận tốc thấp, phù hợp với điều kiện di chuyển của đường xá Việt Nam. Đáng chú ý, Mercedes-Benz GLK 220 CDI chỉ tiêu thụ 6 lít dầu/100 km theo như công bố của nhà sản xuất. Xét trên thực tế, ngay cả khi con số có lên tới 10 lít dầu/100 km, đây cũng không phải là một thông số đáng quan ngại.
Độ ồn trong khoang lái của Mercedes-Benz GLK 220 CDI 2014 chỉ hơn 70 Db.
Dù sử dụng khối động cơ dầu nhưng Mercedes-Benz GLK 220 CDI 2014 vẫn đạt tiêu chuẩn khí thải Euro IV, một thông số kỹ thuật chắc chắn sẽ khiến nhiều người an tâm hơn khi nghĩ tới việc mang một chiếc xe máy dầu cũ đi đăng kiểm.
Hàng ghế thứ 2 được trang bị cửa gió điều hoà độc lập, cửa sổ trời trên Mercedes-Benz GLK 220 CDI 2014 cũng kéo dài tới hàng ghế thứ 2.
Mercedes-Benz GLK 220 CDI có giá bán 1 tỷ 528 triệu đồng vào năm 2014. Sau 5 năm và hơn 68.000 km, Mercedes-Benz GLK 220 CDI 2014 hiện được rao bán với giá 1 tỷ 080 triệu đồng, chỉ đắt hơn gần 60 triệu đồng so với giá bán của một chiếc Mazda CX-5 phiên bản màu Soul Red Crystal ở thời điểm hiện tại.
Ảnh: Thành Dư
