Theo một số nguồn tin, hãng Mercedes-Benz đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng của khách Việt dành cho mẫu crossover hạng sang hiệu suất cao Mercedes-AMG GLC43.
Dòng crossover hạng sang Mercedes-Benz GLC đã lần đầu tiên trình làng tại thị trường Việt Nam vào hồi tháng 4/2016 với 2 phiên bản GLC250 4Matic và GLC300 4Matic. Cả hai phiên bản này đều được lắp ráp tại Việt Nam đồng thời có giá lần lượt là 1,789 tỷ và 2,039 tỷ Đồng.
Đến nay, theo một số nguồn tin, hãng Mercedes-Benz tiếp tục nhận đơn đặt hàng của khách Việt Nam dành cho phiên bản hiệu suất cao Mercedes-AMG GLC43 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức. Tại Việt Nam, Mercedes-AMG GLC43 sẽ có giá khởi điểm dự kiến khoảng 3,599 tỷ Đồng. Tuy nhiên, khi đặt Mercedes-AMG GLC43, khách hàng Việt sẽ phải chờ từ 6-7 tháng mới được nhận xe.
Lưới tản nhiệt là điểm nhấn khác biệt trên đầu xe của Mercedes-AMG GLC43
Mercedes-AMG GLC43 đã lần đầu tiên trình làng trong triển lãm New York 2016 diễn ra cách đây gần 1 năm. Về cơ bản, Mercedes-AMG GLC43 là phiên bản thể thao hiệu suất cao của dòng GLC quen thuộc. Do đó, Mercedes-AMG GLC43 được trang bị phần đầu xe thể thao với lưới tản nhiệt hình kim cương và cánh lướt gió trước mạ crôm nổi bật.
Mercedes-AMG GLC43 nhìn từ bên sườn
Ngoài ra, Mercedes-AMG GLC43 còn có vỏ gương màu đen và bộ vành hợp kim trọng lượng thấp AMG với đường kính 20 inch được sơn 2 màu. Đằng sau Mercedes-AMG GLC43 cũng xuất hiện phong cách thiết kế kể thao với cản va mới và hệ thống xả 4 ống pô.
Nội thất của Mercedes-AMG GLC43
Không gian nội thất của Mercedes-AMG GLC43 không khác biệt quá nhiều so với GLC tiêu chuẩn. Tất nhiên, hãng Mercedes-Benz vẫn đưa một số điểm riêng vào nội thất của Mercedes-AMG GLC43 như vô lăng thể thao đa chức năng, ghế thể thao và nền đồng hồ AMG kẻ đen-trắng như lá cờ trong các giải đua.
Điểm nhấn đáng chú ý nhất của Mercedes-AMG GLC43 nằm ở động cơ V6 Biturbo, dung tích 3.0 lít với công suất tối đa 362 mã lực và mô-men xoắn cực đại 384 lb-ft. Sức mạnh được truyền tới cả 4 bánh thông qua hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic và hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian AMG Performance 4Matic. Nhờ đó, Mercedes-AMG GLC43 có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 4,8 giây và đạt vận tốc tối đa giới hạn điện tử 250 km/h.
Lực hãm của xe bắt nguồn từ hệ thống phanh hiệu suất cao. Bên cạnh đó là hệ thống lái thể thao, nhạy cảm với tốc độ. Cuối cùng là hệ thống lựa chọn chế độ lái linh hoạt giúp thay đổi phản ứng của động cơ, hộp số, hệ thống treo cũng như hệ thống lái.
Tại Việt Nam, Mercedes-AMG GLC43 sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh của Porsche Macan S về giá bán.