Để cạnh tranh với một số đối thủ cao cấp hơn, Toyota C-HR được trang bị nội thất hiện đại và cải thiện về chất lượng.
Toyota C-HR là mẫu crossover cỡ nhỏ đã lần đầu tiên ra mắt trong triển lãm Geneva 2016 diễn ra vào tháng 3 năm nay. Cạnh tranh trực tiếp với Honda HR-V và Mazda CX-3, Toyota C-HR hiện là mẫu crossover cỡ nhỏ được rất nhiều người mong đợi vì thiết kế táo bạo hơn hẳn các đối thủ.
C-HR đánh dấu bước tiến của hãng Toyota trong phân khúc crossover cỡ nhỏ hiện đang cực "hot" với hàng loạt mẫu xe mới ra đời như Honda HR-V, Mazda CX-3, Nissan Juke, Buick Encore và Opel Mokka.
Mãi đến nay, thiết kế nội thất của Toyota C-HR mới được hé lộ. Trước đó, trong triển lãm Geneva 2016, Toyota C-HR đã được trưng bày với kính màu đen khiến thiết kế nội thất vẫn là bí ẩn lớn.
Bên trong Toyota C-HR có bảng táp-lô được thiết kế đơn giản và gọn gàng. Các nút bấm của Toyota C-HR được giảm thiểu nhờ màn hình cảm ứng 8 inch cỡ lớn trên bảng táp-lô. Màn hình sẽ hiển thị giao diện giao tiếp với người lái HMI tái thiết kế của hãng Toyota. Ngoài ra, các nút bấm và màn hình đều hướng về phía người lái.
Theo hãng Toyota, C-HR sẽ phải cạnh tranh với một số đối thủ cao cấp hơn. Do đó, hãng Toyota đã nỗ lực cải thiện chất lượng nội thất của C-HR để lôi kéo khách hàng. Có thể nói, nội thất của Toyota C-HR là sự kết hợp cẩn thận giữa những chất liệu giống da và Nappa.
Ngoài ra, Toyota C-HR còn các phụ kiện trang trí màu đen và bạc tạo cảm giác cao cấp.
Khi mua Toyota C-HR, khách hàng có thể chọn 1 trong 3 cách phối màu nội thất là xám tối, đen - xanh dương và đen - nâu.
Bên cạnh đó là một số tính năng có sẵn như ghế sưởi ấm, cửa mở không cần chìa khóa, kính bảo mật, ghế bọc da một phần, hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh S-IPA, la-zăng hợp kim 18 inch, sơn ánh kim 2 tông màu cùng dàn âm thanh JBL với 8 kênh, âm-ly 576 W và 9 loa.
Hệ thống an toàn Safety Sense của Toyota sẽ được trang bị cho toàn bộ dòng C-HR, ít nhất là tại thị trường châu Âu. Hệ thống này bao gồm tính năng ngăn ngừa va chạm, phát hiện người đi bộ, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chuyển làn đường, đèn pha tự động và hỗ trợ nhận diện biển báo giao thông.
Như đã biết, Toyota C-HR sở hữu các kích thước cơ bản là chiều dài tổng thể 4.360 mm, rộng 1.795 mm, cao 1.555 mm và chiều dài cơ sở 2.640 mm. Đằng sau Toyota C-HR có khoang hành lý với thể tích 370 lít nếu ghế không gập xuống.
Tại thị trường châu Âu, Toyota C-HR có 2 tùy chọn động cơ khác nhau. Trong đó, bản tiêu chuẩn của Toyota C-HR sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 1,2 lít, sản sinh công suất tối đa 114 mã lực và mô-men xoắn cực đại 185 Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của động cơ này là 5,7 lít/100 km.
Động cơ kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc CVT. Trong đó, hộp số sàn chỉ dành riêng cho Toyota C-HR tiêu chuẩn phiên bản dẫn động cầu trước. Hộp số CVT là trang thiết bị tùy chọn của Toyota C-HR phiên bản tiêu chuẩn dẫn động 4 bánh.
Thứ hai là hệ dẫn động hybrid lấy từ người anh em Toyota Prius thế hệ mới thay vì sử dụng máy dầu như truyền thống bấy lâu nay tại thị trường châu Âu. Hệ dẫn động này bao gồm máy xăng 1,8 lít và mô-tơ điện để tạo ra công suất tối đa 120 mã lực đồng thời chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu 3,7 lít/100 km.
Tại một số thị trường như Ukraine và Caucasus, Toyota C-HR sẽ có thêm động cơ xăng 2.0 lít với công suất tối đa 148 mã lực. Động cơ này chỉ kết hợp với hộp số CVT. Ngoài ra, hãng Toyota còn úp mở việc bổ sung phiên bản hiệu suất cao của C-HR trong tương lai.
Dự kiến, Toyota C-HR sẽ chính thức có mặt trên thị trường châu Âu vào mùa thu năm nay. Trong khi đó, Mỹ và các thị trường khác trên toàn cầu sẽ phải chờ Toyota C-HR đến nửa đầu năm 2017.