Những chiếc Ford Ranger độ kiểu Raptor được bán chính hãng tại đại lý ở TP. HCM. Bản độ được phát triển từ phiên bản Wildtrak cao cấp nhất.
Đại lý Ford tại TP. HCM đang chào bán những chiếc Ford Ranger độ theo kiểu Raptor. Chiếc bán tải được độ khá cầu kỳ, bao gồm bodykit gầm cao và lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ Raptor. Cụm đèn chiếu sáng chính giữ nguyên, còn đèn ban ngày LED dạng chữ C được gắn lên phần cản trước. Điểm trừ nhỏ của bộ kit độ là hốc đèn sương mù trống trơn, không có bóng.
Hông xe được lắp thêm những ốp nhựa ở viền bánh xe và cửa. Bộ bánh xe được thay mới. Vành XD Series 10 chấu kích thước 18 inch được sơn đen bóng, kết hợp lốp BFGoodrich All-Terrain kích thước 285/60R18. Đây là loại lốp mà nhiều tín đồ offroad tại Việt Nam ưa chuộng, bởi đi được trên nhiều địa hình.
Ốp viền bánh xe cùng bộ lốp gai cỡ lớn khiến chiếc Ranger Wildtrak bản độ hầm hố hơn.
Là hàng độ nên chiếc Ranger Wildtrak này chưa "dữ" bằng phiên bản Ranger Raptor chuẩn. Dẫu vậy, bản độ này vẫn khá cầu kỳ khi đại lý thay hẳn hệ thống treo 4 bánh để hợp offroad hơn. Đại lý Ford còn cung cấp nhiều tùy chọn vành xe khác nhau theo sở thích khách hàng.
Phiên bản Ranger độ chỉ đáp ứng được về mặt thị giác lẫn cải thiện trải nghiệm với địa hình, còn động cơ vẫn nguyên xi từ bản Wildtrak. Máy diesel dung tích 3,2 lít cho công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 470 Nm - mạnh nhất phân khúc tại Việt Nam. Hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 2 cầu.
So với động cơ của chiếc Wildtrak, bản Raptor mạnh hơn 10 mã lực và 30 Nm mô-men xoắn, trong khi dung tích xy-lanh máy diesel này chỉ 2 lít. Hộp số tự động 10 cấp giống đàn anh Ford F-150 đời mới.
Ford Ranger độ kiểu Raptor đang được bán tại đại lý Ford ở TP. HCM với giá khoảng 1,1 tỷ đồng (đã gồm chi phí lăn bánh). Xe sản xuất năm 2017. Lô xe Ford Ranger nhập khẩu Thái Lan năm nay vẫn chưa về đại lý.
Một số hình ảnh chiếc Ford Ranger Wildtrak độ theo kiểu Ranger Raptor tại đại lý:
Khó nhận ra chiếc Ranger Wildtrak trong diện mạo mới.
Cản trước gần giống Ranger Raptor, giúp tăng góc vượt đỉnh dốc cho xe so với nguyên bản.
Vành 10 chấu được sơn đen bóng.
Vành 5 chấu nhưng sử dụng lốp tương đương.
Hệ thống treo độ lại cho cả 4 bánh.
Chiếc Ranger Wildtrak khác được độ cùng bodykit nhưng khác vành.
Ảnh: Đại lý