Định vị ở phân khúc cận cao cấp, T-Cross có giá cao nhất gần 1,3 tỉ đồng, cạnh tranh với Peugeot 2008. Tuy nhiên cùng cỡ dòng xe này còn nhiều đối thủ phổ thông như Hyundai Creta, Honda HR-V...
Tham gia phân khúc SUV cỡ B vốn đang nóng tại thị trường Việt Nam, với nhiều lựa chọn từ các thương hiệu Hàn Quốc và Nhật Bản, tuy nhiên định vị thương hiệu ở tầm cận cao cấp là lý do chính khiến T-Cross có giá bán gần gấp đôi một số dòng xe cùng cỡ.
T-Cross có hai lựa chọn phiên bản, giá lần lượt 1,099 tỉ đồng và 1,299 tỉ đồng. Phiên bản cao cấp nhất trong bài viết có những tính năng, trang bị hiện đại hơn so với bản tiêu chuẩn.
SUV cỡ B này có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4.221 x 1.760 x 1.612mm. Chiều dài cơ sở đạt 2.651mm và khoảng sáng gầm xe 188mm. Các thông số này gần như tương đương với những mẫu xe phổ thông cùng phân khúc như Hyundai Creta, Kia Seltos hay Honda HR-V.
Với mức giá cao hơn đáng kể, tập khách hàng của T-Cross có lẽ là những người thực sự yêu thích thương hiệu ô tô Đức. Bởi xét về giá, VW T-Cross tương đương một số dòng SUV-CUV cỡ D (cao hơn hai phân khúc).
T-Cross được nhập khẩu từ Ấn Độ. Thiết kế gồm nhiều đường nét thẳng, có những chi tiết quen thuộc của các mẫu SUV ở phân khúc cao hơn của VW.
Cụm đèn hậu được đánh giá tích cực về thẩm mỹ, với dải đèn LED nối liền với cụm đèn hai bên. Xe trang bị nhiều cảm biến phía sau, camera lùi.
Đầu xe tạo điểm nhấn bằng phong cách thiết kế đường thẳng. Ba thanh mạ chrome nối liền hai cụm đèn. T-Cross sử dụng đèn LED toàn bộ, với các tính năng điều chỉnh tự động, điều chỉnh khoảng sáng.
Mẫu SUV này sử dụng bộ la zăng hợp kim kích thước 17 inch. Một số chi tiết đáng chú ý khác ở ngoại thất gồm ăng ten dạng vây cá, cánh gió đuôi xe.
Cabin của T-Cross được đánh giá có độ rộng tương đương nhiều xe cùng phân khúc. Phiên bản cao cấp này trang bị cửa sổ trời.
Xe trang bị màn hình thông tin người lái sau vô-lăng kích thước 8 inch, chất lượng hiển thị sắc nét.
Táp-lô nổi bật với màn hình thông tin - giải trí kích thước 10,1 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto.
Vô lăng bọc da, tích hợp loạt nút bấm chức năng, hỗ trợ ra lệnh bằng giọng nói, điều khiển ga tự động.
Một trong những điểm gây tranh cãi nhiều là T-Cross vẫn sử dụng phanh tay cơ, trong khi nhiều dòng xe cùng phân khúc đã sử dụng phanh điện tử.
Toàn bộ ghế bọc da hai tông màu. Ghế lái chỉnh điện, trong khi ghế hành khách chỉnh cơ. Hàng ghế sau có cửa gió điều hòa, cổng sạc điện thoại.
T-Cross trang bị động cơ 1.0TSI, tăng áp, công suất 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 178Nm, hộp số tự động 6 cấp. Xe được trang bị các tính năng an toàn tiên tiến như 6 túi khí, cảnh báo áp suất lốp, cảm biến đỗ xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, ABS, EBD, BA, ESC.