Chi tiết Ford Ranger XLS MT 2021 giá 630 triệu đồng vừa về đại lý: Bán tải thực dụng cho người eo hẹp tài chính - Ảnh 1.

Ford Ranger 2021 xuất hiện tại đại lý Việt Nam không lâu sau khi được giới thiệu ở Thái Lan. Ở lần nâng cấp này, xe có 6 phiên bản, giá bán dao động từ 616 triệu đồng đến 925 triệu đồng. Nếu như phiên bản Wildtrak có đầy đủ công nghệ hướng đến nhóm khách hàng cá nhân, thì phiên bản XLS MT lại hướng đến nhóm khách hàng thực dụng, phục vụ mục đích kinh doanh.

Chi tiết Ford Ranger XLS MT 2021 giá 630 triệu đồng vừa về đại lý: Bán tải thực dụng cho người eo hẹp tài chính - Ảnh 2.

Ford Ranger XLS MT có giá bán 630 triệu đồng, chỉ nằm trên phiên bản tiêu chuẩn XL (616 triệu đồng) và thấp hơn 275 triệu đồng so với phiên bản cao cấp nhất Wildtrak 4x4 (925 triệu đồng).

So với phiên bản cũ, Ford Ranger XLS MT 2021 có ngoại hình hầm hố hơn nhờ lưới tản nhiệt thiết kế mới, màu đen. Do là phiên bản thấp, xe được lược bỏ nhiều trang bị để giảm giá bán, ví dụ như đèn pha chỉ là loại halogen, không có đèn định vị ban ngày, gương chiếu hậu chỉnh điện không tích hợp đèn xi-nhan và tay nắm cửa phải mở bằng chìa khóa cơ.

Chi tiết Ford Ranger XLS MT 2021 giá 630 triệu đồng vừa về đại lý: Bán tải thực dụng cho người eo hẹp tài chính - Ảnh 4.

Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 5.362 x 1.860 x 1.830 mm, chiều dài cơ sở 3.220 mm, khoảng sáng gầm 200 mm. Động cơ nhiên liệu dầu, loại tăng áp 2.2L, cho công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 385 Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Vô-lăng trợ lực điện.

Chi tiết Ford Ranger XLS MT 2021 giá 630 triệu đồng vừa về đại lý: Bán tải thực dụng cho người eo hẹp tài chính - Ảnh 5.

Mâm xe 6 chấu tông màu bạc, kích thước 16 inch. Tất cả phiên bản Ford Ranger đều sử dụng phanh đĩa ở hai bánh trước, và phanh tang trống ở hai bánh sau.

Không giống như bản Wildtrak, nắp thùng chở hàng phía sau không trang bị hệ thống Easy Lift Tailgate, nên việc đóng/mở không được nhẹ nhàng. Xe có đèn riêng cho thùng chở hàng để dễ dàng di chuyển đồ đạc, hàng hóa trong điều kiện thiếu ánh sáng.

Nội thất bên trong vẫn ghi điểm với màn hình cảm ứng 8 inch đặt ở trung tâm, trong khi bản cũ chỉ sử dụng màn hình CD. Dẫu vậy, màn hình này không tích hợp công nghệ SYNC 3 như bản Wildtrak. Hệ thống âm thanh 6 loa.

Vô-lăng có nhiều nút bấm điều chỉnh nhanh hệ thống âm thanh, màn hình đa thông tin trên cụm đồng hồ, cuộc gọi và ga tự động Cruise Control. Bọc vô-lăng không phải vật liệu da.

Chi tiết Ford Ranger XLS MT 2021 giá 630 triệu đồng vừa về đại lý: Bán tải thực dụng cho người eo hẹp tài chính - Ảnh 9.

Điều hòa chỉnh cơ một vùng.

Chi tiết Ford Ranger XLS MT 2021 giá 630 triệu đồng vừa về đại lý: Bán tải thực dụng cho người eo hẹp tài chính - Ảnh 10.

Công nghệ an toàn chỉ dừng ở mức cơ bản, với 2 túi khí phía trước, phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Phiên bản XLS MT không trang bị camera lùi và cảm biến hỗ trợ đỗ xe.

Ghế ngồi bọc nỉ. Hàng ghế trước có thể chỉnh tay 6 hướng. Trong khi đó, tiện ích cho hàng ghế sau có duy nhất cổng sạc 12V.

Chi tiết Ford Ranger XLS MT 2021 giá 630 triệu đồng vừa về đại lý: Bán tải thực dụng cho người eo hẹp tài chính - Ảnh 12.

Với giá bán 630 triệu đồng, Ford Ranger XLS MT cạnh tranh trực tiếp với Toyota Hilux 4x2 MT (628 triệu đồng) và Mitsubishi Triton 4x2 AT Mivec (630 triệu đồng). Trong 10 tháng đầu năm 2020, mẫu xe Mỹ đạt mức tiêu thụ 9.684 xe, dẫn đầu phân khúc bán tải cỡ trung tại Việt Nam.

Chi tiết Ford Ranger XLS MT 2021 giá 630 triệu đồng vừa về đại lý: Bán tải thực dụng cho người eo hẹp tài chính - Ảnh 13.