Từ lâu, các tài xế taxi ở nhiều nước trên thế giới đã được trang bị các biện pháp an toàn để phòng chống những vụ tấn công, cướp bóc nguy hiểm đến tính mạng khi đang làm việc.
Sự việc tài xế taxi tử vong do bị cướp cứa cổ ngay trước cửa sân vận động Mỹ Đình mới đây đã gióng lên hồi chuông báo động về sự an toàn của những người ngồi sau tay lái. Với tính chất công việc có những khi phải chở khách đến các khu vực vắng vẻ vào sáng sớm, đêm muộn; các tài xế taxi phải thường xuyên đối mặt với nhiều nguy hiểm nhất là tình trạng tội phạm tăng cao trong những ngày giáp Tết.
Ở nhiều nước trên thế giới từ lâu đã sử dụng nhiều biện pháp bảo đảm an toàn cho người lái xe taxi, xe buýt bằng cách lắp các khung sắt, tấm kính chắn kiên cố ngăn cách ghế lái với ghế phụ. Chính những tài xế cũng kiến nghị rằng họ cần được bảo vệ nhiều hơn sau các vụ tấn công, cướp bóc khi đang làm việc.
Tài xế taxi ở TQ được bảo vệ bằng khung sắt kiên cố từ phía sau và bên cạnh.
Với thiết kế những thanh kim loại cứng tạo thành một hàng rào bao quanh ghế lái, ngăn cách hoàn toàn cả ghế phụ và ghế sau, các tài xế ở Trung Quốc sẽ ngăn cản được việc bị cách khách hàng nóng tính hành hung hoặc khống chế để cướp tài sản. Tuy nhiên, hình thức bảo vệ này vẫn được xem là chưa triệt để, bởi những kẻ có mưu đồ tấn công vẫn có thể chĩa vũ khí như dao hay súng xuyên qua khe hở các thanh kim loại.
Vì vậy, tại các thành phố lớn sầm uất hơn với lượng dân cư và khách du lịch đông đảo như Bắc Kinh,Thượng Hải, Vũ Hán... Các tấm chắn bảo vệ (safety shields) được nâng cấp thành chất liệu mica cứng trong suốt, chắc chắn bao phủ hoàn toàn khu vực ghế ngồi của tài xế để đảm bảo họ có thể được ở trong "vùng an toàn" suốt cả chặng đường.
Các tài xế ở thành phố lớn như Thượng Hải hay Vũ Hán còn sử dụng những tấm chắn trong suốt bao bọc kín hơn.
Hãng xe Spring Taxi của Canada cũng đã áp dụng cách bảo vệ này cho các tài xế từ gần 10 năm trước.
Những tấm khiên được lắp đặt trên xe của tài xế taxi ở Dallas, Mỹ.
Bên cạnh đó, nhiều nơi như thành phố Saskatoon, Canada từ lâu đã yêu cầu mọi xe taxi phải được trang bị nút gọi khẩn cấp và camera trong xe và khuyến khích các hãng taxi nên lắp tấm chắn bảo vệ cho các tài xế của mình dù điều đó không bắt buộc.
Mặc dù nhiều ý kiến cho rằng tấm chắn khiến xe và cả người lái cảm thấy tù túng hơn khi lưu thông, nhưng cho đến thời điểm hiện tại, đó là một trong những biện pháp bảo vệ tốt nhất cho tài xế khi những kẻ tội phạm ngày càng manh động và ra tay tàn nhẫn hơn.
Các tài xế taxi ở Nhật Bản với ghế lái phía tay phải chủ yếu được bảo vệ phần đầu.
(Tổng hợp)