BMW S1000XR 2015 lăn bánh 20.000km rao bán lại giá ngang Toyota Vios

BMW S1000XR là mẫu mô tô đường trường mạnh mẽ của hãng xe Đức. S1000XR được giới thiệu lần đầu tiên tại EICMA 2014. Chiếc đầu tiên về Việt Nam 6 tháng sau đó vào tháng 5 năm 2015 với mức giá gần 800 triệu đồng. Một thời gian sau, giá xe hạ nhiệt dần và dừng lại ở mức khoảng 750 triệu đồng do BMW Motorrad phân phối chính hãng.

BMW S1000XR đang được rao bán lại giá hơn 500 triệu đồng.

Mức giá trên tương đương với con số mà người dùng phải bỏ ra để tậu một chiếc siêu mô tô BMW S1000RR cùng đời về garage. Đây chính là đối thủ xứng tầm của Ducati Multistrada 1200 hay Suzuki V-Strom 1000, Kawasaki Versys 1000.

Do giá bán khá cao, thế nên số lượng BMW S1000XR được bán ra tại Việt Nam cũng không quá nhiều. Ngay cả trên thị trường xe cũ, S1000XR cũng khá hiếm. Mới đây, một chiếc S1000XR sản xuất năm 2015 sau khi chủ nhân không còn nhu cầu sử dụng và muốn chuyển đổi sang mẫu xe khác đã được rao bán lại.

Đây là chiếc BMW S1000XR hiếm hoi đang được rao bán trên thị trường xe cũ.

Giá của mẫu siêu mô tô đường trường này là hơn 500 triệu đồng. Xe hiện tại đã lăn bánh 20.000km, một số chi tiết được độ lại. So với giá của xe khi mua mới, chủ nhân của xe đã chịu lỗ hơn 200 triệu đồng. Tuy nhiên, với những người chơi mô tô, mức khấu hao này là điều mà họ đã dự tính từ trước khi mua xe và nhiều người thường nói đó là cái giá của đam mê và sự trải nghiệm.

Thuộc dòng xe Adventure Sport, BMW S1000XR được thiết kế dựa trên người anh S1000R và Adventure GS. BMW S1000XR gây ấn tượng với đèn pha đôi thiết kế sắc sảo, dàn áo đi kèm những gờ nổi cùng những nét cắt tinh tế mang đến diện mạo khỏe khoắn, đậm chất Adventure Sport. Ngoài ra, BMW S1000XR còn được trang bị đèn xi-nhan LED phía trước, màn hình LCD hiển thị nhiều thông tin cơ bản trên xe và đồng hồ đo vòng tua máy dạng analogue.

Khung xe được làm từ hợp kim nhôm, trong đó, động cơ là một phần của cấu trúc chịu lực tương tự như trên BMW S1000R. So với đàn anh, BMW S1000XR sở hữu khung gầm cao hơn và có thể lắp thêm thùng đựng đồ phía sau như R12000GS. Chiều cao yên so với mặt đất của BMW S1000XR khoảng 840 mm.

BMW S1000XR được cung cấp hệ thống kiểm soát độ ổn định ASC, chống bó cứng phanh ABS, kiểm soát lực kéo DTC, treo bán chủ động ESA, kiểm soát hành trình cùng 2 chế độ lái là tiêu chuẩn và đường mưa. Để đem đến cảm giác thoải mái cho người ngồi, BMW S1000XR được trang bị cặp giảm xóc trước hành trình ngược và giảm xóc đơn phía sau. Lực hãm của xe xuất phát từ cặp đĩa phanh đôi phía trước với 4 pít-tông và đĩa phanh đơn 2 pít-tông sau.

BMW S1000XR sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1.000 phân khối, sản sinh công suất tối đa 160 mã lực tại 11.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại 9.250 vòng/phút tương tự như trên S1000R.

Ảnh: Tới Nguyễn