Yamaha X-Max 125 2018 có các trang bị an toàn tiêu chuẩn như chống bó cứng phanh ABS và hệ thống chống trượt TCS.
Theo thông tin từ phía Yamaha, mẫu xe ga X-Max 125 sẽ chính thức ra mắt vào tháng 10 tới đây dưới dạng phiên bản 2018. Xe sẽ được thiết kế hướng đến sự linh hoạt và thân thiện với người dùng.
Trang bị đáng chú ý nhất ở Yamaha X-Max 125 2018 chính là hệ thống chống trượt bánh TCS. Hệ thống hoạt động nhờ một cảm biến giám sát tốc độ của bánh sau. Khi hiện tượng xoáy bánh xảy ra, TCS lập tức gửi tín hiệu để giảm động năng truyền ra bánh sau, qua đó giúp giảm tối đa hiện tượng trượt bánh.
Cụm đồng hồ của xe gồm hai đồng hồ analog hiển thị tốc độ và vòng tua. Các thông số khác như lượng xăng, lượng tiêu thụ nhiên liệu, ODO và nhiệt độ máy nằm ở màn hình LCD lớn nằm giữa hai đồng hồ nói trên.
Hệ thống chiếu sáng của Yamaha X-Max 125 sử dụng toàn bộ bằng đèn LED. Phụ trách chiếu sáng chính là cụm đèn pha và đèn hậu đôi. Xe cũng được trang bị khóa thông minh và cổng sạc USB. Yamaha cho biết X-Max 125 có cốp xe rất rộng, có thể để vừa hai mũ trùm kín đầu.
Yamaha X-Max 125 sử dụng động cơ xy-lanh đơn làm mát bằng nước, dung tích 124cc, sản sinh công suất tối đa 14 mã lực và mô-men xoắn cực đại 12 Nm. Truyền động cho động cơ là hộp số vô cấp CVT và dây cu-roa V-belt.
Vì là mẫu xe cho châu Âu nên công nghệ chống bó cứng phanh ABS là trang bị bắt buộc. Xe sử dụng cặp vành 15 inch ở trước và 14 inch sau. Tiếp đến là bình xăng 13 lít, trọng lượng ướt là 175 kg và chiều cao yên ở mức khá cao là 795 mm.
Để phù hợp với nhiều người dùng, Yamaha X-Max 125 được trang bị tay lái và kính chắn gió có thể điều chỉnh độ cao. Ngoài ra, yên xe hai tầng cũng là thiết kế được đánh giá cao khi mang lại sự thoải mái cho cả người lái lẫn hành khách ngồi sau.
Khi ra mắt vào tháng sau, khách hàng có thể lựa chọn X-Max 125 với 4 tùy chọn màu là đỏ, xanh, bạc và xám sậm. Mức giá cho Yamaha X-Max 125 có thể rơi vào khoảng 130 triệu Đồng.