Bên cạnh dòng GSX quen thuộc, hãng Suzuki còn giới thiệu một mẫu môtô phân khối lớn khác tại triển lãm Intermot 2014 diễn ra tại thành phố Cologne, Đức vừa qua, đó là Bandit 1250S ABS 2015. Ở phiên bản mới, Suzuki Bandit 1250S ABS tạo điểm nhấn khác biệt bằng bộ quây half-fairing cải tiến. Không chỉ tăng thiết kế khí động học của xe, bộ quây mới còn có khả năng chắn gió và mang đến cảm giác thoải mái hơn cho người lái.

Trên bộ quây trước vốn tạo cảm giác mới mẻ và hiện đại hơn cho Suzuki Bandit 1250S ABS 2015 xuất hiện hốc hút gió ngay bên dưới cụm đèn pha. Tác dụng của hốc là đưa luồng không khí qua người lái và hành khách một cách nhẹ nhàng.

Bên cạnh đó là yên cao hơn 20 mm so với phiên bản cũ. Như vậy, yên mới của Suzuki Bandit 1250S ABS 2015 cao 825 mm, đòi hỏi người lái phải khá “đô con”. Đồng hồ đo vòng tua máy dạng cơ cổ điển nằm trên bảng táp-lô mới. Toàn bộ các thông tin còn lại đều được hiển thị qua màn hình LCD hiện đại. Những chi tiết cổ điển khác của Suzuki Bandit 1250S ABS 2015 bao gồm chân chống đứng tiêu chuẩn và tay nắm cỡ lớn dành cho hành khách ngồi phía sau.

Suzuki Bandit 1250S ABS 2015 được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 1.255cc, có khả năng sản sinh mô-men xoắn lớn ở vòng tua thấp. Động cơ kết hợp với hộp số 6 cấp.

Lực hãm của xe bắt nguồn từ cặp phanh đĩa 310 mm trước và đơn 240 mm sau. Bên cạnh đó là hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn. Theo hãng Suzuki, Bandit 1250S ABS 2015 nặng 254 kg nếu đổ đầy bình xăng có dung tích 18,9 lít.

Một số hình ảnh chi tiết của Suzuki Bandit 1250S ABS 2015:

img
img
img
img
img
img
img