Có vẻ như tin đồn Yamaha R3 sắp được phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam là chính xác.
Hình ảnh chiếc mô tô thể thao Yamaha R3 tại Sài Gòn đã xuất hiện trên mạng từ đêm hôm qua và lập tức thu hút sự chú ý của những người yêu xe Việt Nam. Trong ảnh, chiếc mô tô Yamaha R3 màu xanh-trắng vừa mới được “khui thùng”. Nhiều chi tiết trên chiếc Yamaha R3 vẫn được bọc ni-lông bảo vệ như yên, gương, đèn xi-nhan và kính chắn gió trước.
Xe tải chở chiếc mô tô có dáng dấp giống Yamaha R3.
Trước đó, vào hồi tháng 3/2015, hình ảnh xe tải chở một chiếc mô tô thể thao có dáng dấp giống Yamaha R3 trên thùng sau đã khiến cộng đồng mạng xôn xao. Có vẻ như tin đồn Yamaha sắp giới thiệu mẫu mô tô thể thao R3 với người tiêu dùng Việt Nam là chính xác. Theo một số nguồn tin, Yamaha R3 sẽ chính thức trình làng tại thị trường Việt Nam trong vài ngày tới.
Nếu đúng như vậy, giới mộ điệu tại Việt Nam sắp có thêm một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc mô tô 300 phân khối, bên cạnh Kawasaki Ninja 300 và KTM RC390. Hiện chưa rõ giá bán cụ thể của Yamaha R3 tại thị trường Việt Nam. Trong khi đó, tại các thị trường nước ngoài, Yamaha R3 có giá khá hấp dẫn, cụ thể là 4.990 USD, tương đương 112 triệu Đồng, ở Mỹ. Con số tương ứng của Yamaha R3 tại thị trường Thái Lan là 185.000 Baht hay 120 triệu Đồng.
Có thể nói, Yamaha R3 là một mẫu môtô hợp túi tiền nhưng vẫn không kém phần đẹp mắt và hầm hố như dòng xe thể thao phân khối lớn. Phong cách thiết kế của Yamaha R3 tương tự với đàn anh YZF-R1, tương tự YZF R25.
Tân binh nhà Yamaha được trang bị bộ khung thép ống dạng kim cương. Được biết, hãng Yamaha đã phát triển bộ khung dành cho R3 bằng công nghệ phân tích cấu trúc mới. Sử dụng động cơ làm một phần của cấu chịu lực, bộ khung hứa hẹn sẽ mang đến khả năng vận hành linh hoạt cho Yamaha R3 mới.
Yamaha R3 được trang bị động cơ xi-lanh đôi, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 321 cc, sản sinh công suất tối đa 42 mã lực và mô-men xoắn cực đại 29,6 Nm, kết hợp với hộp số 6 cấp. Động cơ đi kèm pít-tông rèn, khối xi-lanh bằng nhôm để giảm trọng lượng và thanh truyền tôi carbon. Tốc độ tua máy tối đa của Yamaha R3 là từ 12.500 – 13.500 vòng/phút.
Yamaha R3 nặng 169 kg với tỷ lệ phân bổ trọng lượng 50:50, chiều cao yên 779 mm và bình xăng có dung tích 14 lít. Bên dưới xe xuất hiện bộ la-zăng hợp kim 17 inch, nằm trong lốp 110/70 trước và 140/70 sau. Ngoài ra, còn phải kể đến phuộc ống lồng trước 41 mm và giảm xóc đơn đằng sau. Lực hãm của xe bắt nguồn từ phanh đĩa đơn 298 mm trước và 220 mm sau. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS là trang thiết bị tiêu chuẩn trên Yamaha R3.