Với phiên bản này, chắc chắn những tên tội phạm “tổ lái” sẽ cần phải xem xét lại nếu chạy đua với cảnh sát.

Những trang bị nổi bật có thể nhận thấy trong phiên bản dành riêng cho cảnh sát này đó là hệ thống chống bó cứng phanh ABS hiện đại nhất, đi kèm là hệ thống hiển thị trung tâm được tân trang mới nhằm đem lại thuận tiện nhất cho người lái và màu sơn được làm lại trông dữ dằn hơn nhiều so với bản tiêu chuẩn.

Bên cạnh đó, hệ thống kính chắn gió cao hơn với 4 cao độ cài đặt giúp giảm bớt luồng gió cản thốc vào người lái và cặp gương mới cũng thiết kế cao hơn nhằm tăng khả năng quan sát phía sau.

Không chỉ thế, tính năng ưu việt của siêu xe này còn thể hiện ở hệ thống kiểm soát chống trượt KTRC mới hoạt động rất hiệu quả và an toàn. Khi xe phát hiện bánh xe có dấu hiệu trượt, hệ thống này tác động đến cả lượng khí nạp, thời gian đánh lửa, và truyền dẫn nhiên liệu, giúp hạn chế công sản sinh từ động cơ.

Ngoài ra, Kawasaki Concours 14 ABS dành cho cảnh sát vẫn sẽ trang bị khối động cơ: 4 kỳ, làm mát bằng chất lỏng, sử dụng hệ thống cam đôi DOHC, 4 xi-lanh thẳng hàng có dung tích xi lanh 1.352cc, mômen xoắn cực đại 102.0 lb/ft tại vòng tua máy 6,200 vòng/phút, công suất tối đa tương đương 156 mã lực.

Theo Kawasaki, siêu xe dành riêng cho cảnh sát của họ có giá rẻ hơn 2000 USD so với loại xe BMW R1200RT-P hoặc Harley-Davidson FLHTP chuyên dụng cho cảnh sát. Giá bán chính thức của Kawasaki Concours 14 ABS cho cảnh sát dao động từ 16.000 đến 20.000 USD đối với mỗi phiên bản.
 
Theo Autoe