Honda VT750S không hề xấu, khó khăn duy nhất đó là việc “phải” làm đối thủ trực tiếp của Harley Davidson 883.
VT750S không phải là một mẫu xe mới, chiếc xe được Honda xâydựng dựa trên cơ sở khung, động cơ của nguyên mẫu Honda Shadow 750, hay còn đượcgọi với cái tên VT750. Những biến thể của dòng xe này trong những năm trở lạiđây đều có dấu ấn rõ ràng về việc tạo ra một mẫu xe linh hoạt hơn, nhẹ nhànghơn và nhắm vào phân khúc dòng xe Cruiser hạng trung. Có thể kể tới những cáitên như Honda VT750C hay còn có tên gọi là Honda Shadow Spirit, VT750 RS (haycòn có tên gọi là Honda Shadow Retro Standard)…
Những biến thể này đa phần đều được thiết kế để tạo ra sự gọngàng, nhẹ nhàng. Động cơ được giữ nguyên so với những phiên bản VT750 thông thườngvới cụm máy 2 xy lanh dạng V-twin có góc nghiêng 52 độ, 750 phân khối và đượclàm mát bằng dung dịch. VT750S được trang bị hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fivới cửa gió điều khiển điện. Ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu và hoạt động ổn địnhvà bền bỉ khiến việc trang bị cho VT750S bình chứa nhiên liệu có sức chứa 10,7lít giúp chiếc xe tăng thêm sự thoải mái khi vận hành trên đường trường. Chiếcxe có tổng trọng lượng khô ở mức 232kg và có chiều cao yên ở ngưỡng 750mm.
Không phải là một mẫu xe “tệ”, Honda VT750S là một trong nhữngmẫu xe mang phong cách Retro cổ điển rõ rệt nhất. Thế nhưng nó không thể vượtqua được hình ảnh của mẫu xe Honda Shadow VT750 truyền thống, hay với những biếnthể của mình. Và điểm quan trọng là phải cạnh tranh trực tiếp với đối thủHarley Davidson Sporter 883 có đẳng cấp và truyền thống hơn hẳn. Được ít ngườibiết tới và “khá chìm” thế nên doanh số của VT750S không mang lại sự khả quancho Honda. Thế nhưng việc duy trì những mẫu xe như thế này giúp cho Honda có đượcđộ phủ nhất định trong phân khúc dòng xe Cruiser hạng trung.
Năm 2012, Honda chỉ cung cấp thêm 2 màu sắc mới cho VT750S vớitên gọi “Champion White” với tông màu trắng chủ đạo kèm 2 bộ tem trang trí bìnhxăng màu vàng và đỏ. Sự thay đổi màu sắcnày không mang nhiều ý nghĩa và sự thỏa mãn cho người hâm mộ, thế nhưng nó là sựđảm bảo chắc chắn về việc Honda sẽ tiếp tục theo đuổi và sản xuất dòng xe này.Với những người yêu thích dòng xe Cruiser hạng trung, thích một động cơ “nhẹnhàng”, ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và “lành”, có lẽ VT750S vẫn là sự lựa chọnthích hợp.
Một số hình ảnh về Honda VT750S:
