Có vẻ như ngày ra mắt chính thức của "vua underbone" Suzuki Raider 150 phun xăng điện tử FI mới đang đến gần. Đoạn video giới thiệu chi tiết Suzuki Raider 150 FI tại Indonesia đã chứng minh điều đó. Tại thị trường Indonesia, Suzuki Raider 150 vốn được gọi bằng cái tên khác là Satria FU 150.

img

Đoạn video này mới xuất hiện trên YouTube vào ngày 21/1/2016 vừa qua. Sau khi được đăng lên mạng xã hội, đoạn video nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới mê xe Việt. Rất nhiều người tỏ ra thích thú với Suzuki Raider 150 FI mới. Bên cạnh đó, giới mê xe Việt còn hi vọng Suzuki Raider 150 FI sẽ sớm được bày bán tại thị trường trong nước như phiên bản dùng chế hòa khí cũ.

Trong đoạn video, một người đàn ông đã giới thiệu các chi tiết mới trên Suzuki Raider 150 FI. Ngoài ra, người hâm mộ còn lần đầu tiên có cơ hội nghe tiếng pô của Suzuki Raider 150 FI.


Két nước làm mát trên Suzuki Raider 150 FI mới.

Két nước làm mát trên Suzuki Raider 150 FI mới.

Qua đoạn video, có thể thấy Suzuki Raider 150 FI sở hữu nhiều điểm khác biệt so với phiên bản cũ sử dụng bộ chế hòa khí. Về thiết kế, Suzuki Raider 150 FI mới trông có vẻ "đô con" hơn trước. Bản thân khối động cơ và két nước làm mát của Suzuki Raider 150 cũng tăng kích thước so với trước.


Ngăn chứa đồ mới.

Ngăn chứa đồ mới.

Ngoài ra, Suzuki Raider 150 FI còn có những tính năng mới tiện nghi hơn như ngăn chứa đồ nằm giữa thân xe. Để mở ngăn chứa đồ này, người lái cần dùng đến chìa khóa. Nhờ đó, người lái có thể cất một số vật dụng cá nhân nhỏ để khỏi vướng víu khi di chuyển.


Đồng hồ kỹ thuật số toàn phần.

Đồng hồ kỹ thuật số toàn phần.

Thứ hai là cụm đồng hồ dạng kỹ thuật số hoàn toàn của Suzuki Raider 150 FI mới. Cụm đồng hồ đi kèm đèn nền màu đỏ và hiển thị các thông số cần thiết.


Ổ khóa từ của Suzuki Raider 150 FI.

Ổ khóa từ của Suzuki Raider 150 FI.

Thứ ba là chìa khóa từ an toàn hơn của Suzuki Raider 150 FI mới. Ổ khóa có nắp đóng vào để ngăn kẻ trộm cũng như bụi và nước lọt vào trong. Khi muốn mở nắp, người lái chỉ cần dùng chìa khóa như một số dòng xe Honda và Yamaha hiện nay tại Việt Nam.


Bàn đặt chân gập tùy ý.

Bàn đặt chân gập tùy ý.

Thứ tư là bàn đặt chân dành cho người lái có thể gập vào tùy ý. Một điểm mới nữa ở Suzuki Raider 150 FI chính là đèn pha dạng LED hiện đại.


Đèn pha dạng LED khi không bật...

Đèn pha dạng LED khi không bật...


... và khi bật lên.

... và khi bật lên.

Theo những thông tin trước đó, khối động cơ xy-lanh đơn, DOHC, 4 van, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 147,3 cc của Suzuki Raider 150 không thay đổi trên phiên bản FI. Ngoài ra, đường kính xy-lanh của động cơ trên Suzuki Raider 150 phun xăng điện tử vẫn là 62 mm và khoảng chạy pít-tông giữ nguyên ở mức 48,8 mm.

Điểm mới đáng kể nhất là hệ thống phun nhiên liệu điện tử thay cho bộ chế hòa khí như trước đây. Bên cạnh đó là mô-đun điều khiển động cơ ECM mới.

Chưa hết, động cơ trên Suzuki Raider 150 phun xăng điện tử còn có tỷ số nén 11,5:1, cao hơn con số 10,2:1 của phiên bản dùng bộ chế hòa khí. Điều này giúp Suzuki Raider 150 phun xăng điện tử tiết kiệm nhiên liệu hơn, khoảng 6%.

img

Theo thông tin rò rỉ, Suzuki Raider 150 phun xăng điện tử có công suất tối đa 18,3 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại vòng tua máy 5.000 vòng/phút. Hai con số tương ứng của Suzuki Raider 150 phiên bản dùng bộ chế hòa khí là 15,6 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12,5 Nm tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút. Với những bộ phận nhẹ hơn, Suzuki Raider 150 phun xăng điện tử hứa hẹn sẽ tăng khả năng tăng tốc.