Tại triển lãm EICMA 2011, BMW đã mang tới cho người hâm mộ trên toàn thế giới 2 mẫu xe tay ga mới nhất của mình là C600 Sport và C650 GT.
Nếu nhìn thoáng qua, 2 mẫu xe tay ga mới của BMW khá giống nhau. Tuy nhiên, khi nhìn kỹ các chi tiết, có thể nhận thấy nhiều điểm khác biệt khá rõ rệt, thể hiện tính chất đặc trưng của từng xe.
BMW C650 GT là dòng sản phẩm hướng tới những người lái xe đường trường nên có thiết kế lớn, vị trí ngồi thoải mái hơn với yên thấp (780 mm) và dựa lưng. Phần đuôi của C650 GT cũng có thiết kế lớn hơn với tay cầm khá thoải mái Ngoài ra, C650 GT còn được trang bị đèn pha đơn với đèn kép bên trong giúp chiếu sáng xa hơn.
Trong khi đó, BMW C600 Sport lại là dòng xe ga theo phong cách thể thao nên sở hữu thiết kế thon gọn, yên cao 810 mm và bộ đèn hình thang kép. Trọng lượng của C600 Sport cũng chỉ dừng ở con số 248 kg. Khác với C650 GT chuyên phục vụ những chuyến đi đường dài, C600 Sport không có cốp chứa đồ lớn mà chỉ có đủ khoảng không để đặt 2 mũ bảo hiểm trùm kín đầu.
Mặc dù không giống nhau về mục đích sử dụng nhưng cả BMW C650 GT lẫn C600 Sport đều mang trên mình bộ lốp có kích thước 120/70-15” trước và 160/60-15” sau cùng vành đúc 5 chấu.
Về sức mạnh, 2 tân binh nhà BMW được trang bị khối động cơ V-twin, xi-lanh đôi, dung tích 647cc, sản sinh công suất tối đa 60 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 66 Nm tại 6.000 vòng/phút. Hệ thống xi-lanh của động cơ được đặt một góc nghiêng 70 độ nhằm hạ thấp trọng tâm để giảm rung và tạo ra tiếng động cơ đặc trưng của dòng xe BMW.
Trong khi đó, BMW C600 Sport lại là dòng xe ga theo phong cách thể thao nên sở hữu thiết kế thon gọn, yên cao 810 mm và bộ đèn hình thang kép. Trọng lượng của C600 Sport cũng chỉ dừng ở con số 248 kg. Khác với C650 GT chuyên phục vụ những chuyến đi đường dài, C600 Sport không có cốp chứa đồ lớn mà chỉ có đủ khoảng không để đặt 2 mũ bảo hiểm trùm kín đầu.
Mặc dù không giống nhau về mục đích sử dụng nhưng cả BMW C650 GT lẫn C600 Sport đều mang trên mình bộ lốp có kích thước 120/70-15” trước và 160/60-15” sau cùng vành đúc 5 chấu.
Về sức mạnh, 2 tân binh nhà BMW được trang bị khối động cơ V-twin, xi-lanh đôi, dung tích 647cc, sản sinh công suất tối đa 60 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 66 Nm tại 6.000 vòng/phút. Hệ thống xi-lanh của động cơ được đặt một góc nghiêng 70 độ nhằm hạ thấp trọng tâm để giảm rung và tạo ra tiếng động cơ đặc trưng của dòng xe BMW.
Không nằm ngoài xu thế tiết kiệm nhiên liệu hiện nay, cả 2 mẫu xe C600 Sport và C650 GT đều được ứng dụng hệ thống phun xăng điện tử. Và tất nhiên, để đảm bảo an toàn cho những chuyến đi thì hệ thống chống bó cứng phanh ABS là một trang bị không thiếu với 2 mẫu xe đời mới của BMW. Cuối cùng, cả 2 mẫu xe đều được trang bị một bình xăng 16 lít.
BMW cho biết, hãng sẽ sản xuất C600 Sport với 3 màu, bao gồm xanh ánh kim, bạc titan và xanh ngọc. Còn C650 GT sẽ có mặt trên thị trường với 3 màu tương ứng là xanh ánh kim, bạc kim loại và đỏ platin. Ngoài ra, hãng BMW còn cung cấp đầy đủ các phụ kiện theo xe như đỡ lưng, DRC, thùng đồ, kính chắn gió…
Một số hình ảnh chi tiết của BMW C600 Sport và C650 GT:
Một số hình ảnh chi tiết của BMW C600 Sport và C650 GT:
BMW C600 Sport
BMW C650 GT