Mẫu 1190SX mới của Erik Buell Racing sẽ sử dụng động cơ V-Twin 1190cc của siêu môtô đần anh 1190RX với các hiệu chỉnh giúp tăng sức mạnh đáng kể.
Vừa qua, Erik Buell Racing/ EBR vừa chính thức tung ra thị trường mẫu xe mới có tên 1190 SX streetfighter.
Theo các thông tin do EBR công bố, mẫu 1190SX “vay mượn” khá nhiều từ siêu môtô 1190RX . Mặc dù thông tin về mẫu xe mới hiện chưa được công bố cụ thể, nhưng xe sử dụng khá nhiều trang bị của 1190RX như động cơ V-Twin 1190cc, khung nhôm và đĩa phanh trước lớn với đường kính 386 mm.
Động cơ của 1190RX có công suất 185 mã lực và mômen xoắn cực đại 138 Nm, sau những bài kiểm tra khác nhau, mẫu 1190RX của EBR đã chứng tỏ được sức mạnh và tốc độ của mình khi tua máy đạt mức trung bình, thậm chí 1190RX còn mạnh mẽ hơn Ducati Panigale về khía cạnh này. Tuy nhiên động cơ trang bị trên SX đã có cải tiến với trục cam mới, giúp tăng sức mạnh của xe hơn nữa khi tua máy đạt mức trung bình.
Ngoài động cơ, một bộ phận nữa trên mẫu SX giống với mẫu RX chính là bảng đồng hồ màu kỹ thuật số TFT, hệ thống kiểm soát độ bám đường nhiều cấp độ và đèn pha LED. 1190SX cũng sử dụng các vật liệu có trọng lượng nhẹ như khung phụ bằng ma-giê. Trọng lượng của mẫu RX là 190 kg, vì vậy nhiều khả năng mẫu SX sẽ nhẹ hơn nữa.
Bản thân là một chiếc streetfighter nên tư thế ngồi của SX sẽ thoải mái hơn rất nhiều so với đàn anh RX. Bên cạnh đó SX cũng sử dụng tay lái ông thông thường được bố trí cao hơn và lùi về phía sau, nhờ đó người lái không phải chồm người về phía trước như chiếc RX với tay lái dạng clip-on.
Thông số kỹ thuật chi tiết của 1190SX cũng như giá cả của xe sẽ được hé lộ vào 4/7 tới đây. Hiện tại RX đang được bán ra với giá khởi điểm 18.995 USD, dự kiến SX sẽ rẻ hơn đàn anh của mình khoảng 1.000 USD.