CRF125F 2014 - "Cào cào" mới của Honda

Honda CRF125F 2014 được chia thành hai phiên bản với kích cỡ bánh khác nhau. Trong đó, phiên bản được trang bị bánh lớn hơn sẽ có tên Honda CRF125F Big Wheel 2014.

Honda CRF125F Big Wheel 2014 sở hữu bánh vành 19 inch và 16 inch sau. Vành của CRF125F Big Wheel 2014 lớn hơn 2 inch so với phiên bản tiêu chuẩn. Ngoài ra, giảm xóc của Honda CRF125F Big Wheel 2014 cũng có khoảng chạy lớn hơn.

Honda CRF125F 2014 được trang bị động cơ xi-lanh đơn, chế hòa khí, dung tích 125 cc mới. Các kỹ sư của hãng Honda đã cố gắng điều chỉnh động cơ để CRF125F 2014 vận hành hiệu quả hơn ở vòng tua thấp.

Theo Honda châu Âu, động cơ trên CRF125F 2014 sản sinh công suất tối đa 8,8 mã lực tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 7,5 lb-ft tại 4.500 vòng/phút. Bản thân hộp gió cũng là trang thiết bị mới với trọng lượng thấp hơn để cải thiện dòng không khí.

Thiết kế mới kết hợp với khay đựng ắc-quy dành cho bộ khởi động điện cho phép hạ thấp yên của Honda CRF125F 2014. Xe được trang bị phuộc ống lồng 31 mm trước và giảm xóc ProLink đằng sau. Phuộc trên Honda CRF8F và CFR100F chỉ có đường kính 27 mm.

Khoảng chạy của giảm xóc sau trên Honda CRF125F 2014 là 114 mm. Con số tương ứng với phiên bản Big Wheel là 149 mm.

Những tính năng khác trên Honda CRF125F 2014 bao gồm thiết kế mang cảm hứng CRF450R, bình nhiên liệu 4,1 lít, hộp số 4 cấp và cần phanh trước tùy chỉnh.

Giá bán của Honda CRF125F 2014 tại thị trường Mỹ là 2.799 Đô la. Phiên bản Big Wheel đắt hơn với giá 3.199 Đô la Mỹ. Dự kiến, Honda CRF125F 2014 sẽ có mặt tại các showroom vào tháng 9 tới.

Một số hình ảnh của Honda CRF125F tiêu chuẩn và Big Wheel:

 

Honda CRF125F Big Wheel 2014