Chi tiết siêu mô tô Ducati 1199 Panigale R

Đây chính là siêu mô tô có tỷ số công suất/trọng lượng tốt nhất thế giới hiện nay.

Ducati vừa mới công bố thông tin chi tiết và hình ảnh siêu mô tô 1199 Panigale R, chiếc xe được giới thiệu lần đầu tiên vào tháng 10 năm 2012. Theo Ducati, 1199 Panigale R là “chiếc xe tốt nhất trong phân khúc siêu mô tô, và là cỗ máy đặc biệt được phát triển với những kỹ thuật cao nhất và các đặc điểm kỹ thuật lấy từ chiếc xe đua Ducati Corse, chiếc xe đua tham dự giải đua siêu mô tô - World Superbike”.

Với sự xuất hiện của 1199 Panigale R, Ducati đã công bố bản cập nhật cho toàn bộ dòng xe Panigale, chiếc xe có một loạt các nâng cấp như hệ thống bảo vệ nhiệt mới, hệ thống điện tử điều khiển và quản lý hoạt động động cơ mới nhất, và hệ thống chống trượt được nâng cấp. Phiên bản Ducati 1199 Panigale R được trang bị hệ thống treo điều chỉnh điện tử Ohlins, khung gầm liền khối với bốn điểm điều chỉnh để giúp người điều khiển có các tư thế ngồi khác nhau, phù hợp với từng phong cách đi xe, ngoài ra động cơ của chiếc xe còn có các que xi-lanh bằng titan. Thân xe và nhiều chi tiết được chế tạo từ sợi carbon để tối ưu hóa trọng lượng.

Với hệ thống trục khuỷu mới nhẹ hơn, cùng các xi-lanh được nâng cấp, động cơ L-Twin của Ducati 1199 Panigale R có thể sản sinh ra công suất 195 mã lực. Sức mạnh này được truyền đến bánh sau thông qua bộ nhông xích với đĩa phía sau có 41 răng, thay vì đĩa 39 răng trên phiên bản tiêu chuẩn và bản 1199 Panigale S, điều này giúp chiếc xe cải thiện khả năng tăng tốc, đồng thời không ảnh hưởng tới tốc độ tối đa của chiếc xe.

Phiên bản đua đường phố Ducati 1199 Panigale R cũng được trang bị màn hình điều khiển đua, gương xe có thiết kế khí động lực học và được gia công bằng kim loại, toàn bộ hệ thống ống xả Termignoni cùng hệ thống điều khiển động cơ ECU chuyên dụng lấy từ những chiếc xe đua.

Ducati 1199 Panigale R có trọng lượng khô chỉ 165 kg, yên xe được thiết kế theo phong cách những chiếc xe đua, chiếc xe còn có tính năng tự động cập nhật dữ liệu thông qua hệ thống Ducati Data Acquisition, giúp chiếc xe tự động điều chỉnh các thiết lập để có đươc khả năng vận hành phù hợp nhất. Toàn bộ chiếc Ducati 1199 Panigale R được sơn tông màu đỏ, với một phần bình xăng được sơn màu bạc. Bình xăng này có dung tích 17 lít.

Không chỉ khung gầm của Ducati 1199 Panigale R được nâng cấp, hệ thống treo của chiếc xe cũng hiện đại không kém. Chiếc xe được trang bị hệ thống treo điều chỉnh điện tử Ohlins NIX30 ở phía trước, với cặp phuộc trước đường kính 43 mm, và hệ thống treo Ohlins TTX36 ở phía sau, hệ thống treo đơn này có hai van dầu độc lập cho phép điều chỉnh và phục hồi hệ thống giảm xóc.

Hệ thống phanh của chiếc xe cũng được nâng cấp với cặp má phanh đường kính 330 mm ở phía trước, với bốn piston hãm mỗi phá phanh, phía sau chiếc xe được trang bị má phanh đơn có đường kính 245 mm với hai piston hãm. Hệ thống phanh hiệu suất cao mới do Bosch chế tạo, đây là hệ thống phanh ABS hiện đại nhất, mang tới sự an toàn cao nhất trong mọi điều kiện hoạt động.

Một vài đặc tính kỹ thuật khác của Ducati 1199 Panigale R gồm bộ vành hợp kim đường kính 17 inch mang tên Marchesini, đi kèm với bộ lốp Pirelli Diablo Supercorsa SP có kích thước 120/70 ZR17 ở phía trước và 200/55 ZR17 ở phía sau. Chiếc xe còn có hệ thống đèn pha LED, màn hình TFT trên bảng điều khiển…

Thông số kỹ thuật của Ducati 1199 Panigale R

Động cơ: L-Twin 1.198cc, làm mát bằng chất lỏng

Công suất tối đa: 195 mã lực – tại 10.750 vòng/phút

Momen xoắn cực đại: 132 Nm – tại 9.000 vòng/phút

Phun nhiên liệu: Kim phun nhiên liệu kép nhãn hiệu Mitsubishi

Hộp số: Sáu cấp

Phanh trước: Đĩa phanh kép đường kính 330 mm và bốn piston hãm mỗi má phanh

Phanh sau: Đĩa phanh đơn 245 mm và hai piston hãm

Lốp trước: Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17

Lốp sau: Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/55 ZR17

Dài: 2.075 mm

Rộng: 810 mm