Raikkonen bắt đầu tham gia vào đua karting (đua ôtô nhỏ) quốc tế trước khi bắt đầu chính thức đua chuyên nghiệp vào năm 1999. Anh đã từng tham gia đua Haywood Racing bốn năm liền và dành vị trí thứ 3 trong ngay lần tham gia đầu tiên, giải Formula Ford Euro Cup với vị trí thứ 5 và vào được tới Formula Ford Festival trước khi bị loại do thiếu may mắn.
Quá ấn tượng trước thành tích tuyệt vời của Kimi, Peter Sauber (ông chủ của đội F1 Sauber) đã cho anh chạy thử với đội vào tháng 9 năm 2000. Sau những cuộc kiểm tra nâng cao tại Jerez, Barcelona, Tây Ban Nha, Sauber ký hợp đồng với Raikkonen, chính thức đưa anh tới với F1 năm 2001.
Tuy nhiên, bản hợp đồng này cũng sinh ra nhiều búa rìu dư luận và chỉ trích của các chuyên gia, trong đó có chủ tịch FIA - Max Mosley. Họ cho rằng việc tấm bằng lái cao cấp vốn chỉ các tay đua F1 chuyên nghiệp mới có lại được trao cho 1 tay đua non trẻ, thiếu kinh nghiệm, lại mới chỉ tham gia 23 chặng đua. Tuy vậy Kimi vẫn được cấp bằng. Kimi chỉ thực sự đập tan mọi lời phê bình với việc ghi điểm ngay trong lần ra mắt đầu tiên tại Úc GP.
Bằng việc đưa đội đua Sauber của mình đứng 4 chung cuộc vào năm 2001. Anh đa được đội đua McLaren chọn để thay thế cho người đã 2 lần vô địch thế giới Mika Hakkinen
Vào năm 2002 cùng với David Coulthard, Raikkonen đã tạo nên một sức mạnh đang kể cho đội McLaren. Đáng lẽ Raikkonen đã có thể dành được chiến thắng đầu tiên của mình tại Pháp GP năm đó nhưng anh đã để tuột mật vị trí đó vào tay của M.Schumacher trong gang tấc.
Nhanh như chớp tại Brazil GP 2007
Về nhất Brazil GP 2007
Raikkonen đã khẳng định tài năng của mình vào năm 2003 khi anh dành vị trí về nhất và hơn M. Schumacher tới 1 vòng tại tại giải Malaysia GP.
Với hi vọng tiếp tục những thành công trước đó, nhưng năm 2004 lại là một năm anh gây thất vọng cho giới hâm mộ khi anh chỉ về nhất đúng một lần tại Bỉ GP, xếp thứ 14 và xếp sau người đứng thứ nhất M.Schumacher tới 14 điểm.
Mê cả mô tô
Kimi còn là đại diện quảng cáo cho đồng hồ Tag Heuer và tất nhiên là cả Ferrari nữa
Năm 2005 lại là một năm thành công với đội đua McLaren khi anh cùng người đồng đội mới Juan Pablo Montoya dành tới 10 lần về nhất chặng trong đó có tới 7 lần của anh.
Raikkonen vẫn ở lạị McLaren trong năm 2006 với hi vọng tiếp tục duy trì sự thành công của năm trước đó nhưng trong năm 2006 có thể nói là một năm tệ hại nhất trong sự nghiệp của anh cũng như đội đua McLaren khi họ không danh được một lần về nhất nào.
Đi dạo với vợ Jenny
Năm 2007, Raikkonen chuyển sang thi đấu cho đội Ferrari với trọng trách nặng nề đó là thay vào vị trí của Schumi. Và anh đã tỏ ra là một sự thay thế xứng đáng khi về nhất ngay ở chặng Úc GP và tiếp sau đó là tại: Pháp, Anh, Thổ Nhĩ Kỳ, Bỉ, Trung Quốc và Brazil.
Trong năm 2008 tính cho đến thời điểm này Raikkonen đang được 57 điểm, 2 lần về nhất chặng. Đội Ferrari của anh đang được 134 điểm xếp trên McLaren-Mercedes 124 điểm.
Raikkonen cũng vừa tiếp tục gia hạn hợp đồng với đội đua Ferrari đến 2010.
Một số thông tin về tay đua này:
Ngày sinh | 17/10/1979 |
Nơi sinh | Espoo, Phần Lan |
Tình trạng hôn nhân | Đã kết hôn |
Chiều cao | 1 mét 75 |
Cân nặng | 62 |
Số hiệu | 136 |
Bắt đầu đua GP | Năm 2001, tại Melbourne, Úc |
Đội đua hiện tại | Ferrari |
Chạy 1 vòng nhanh nhất | 25 |
Số lần về nhất chặng | 15 |
Kết quả chung cuộc năm 2006 | Vị trí thứ 5 |
Kết quả chung cuộc năm 2007 | Vị trí thứ 1 |
Theo F1.com
