Sức mạnh tăng không đáng kể, nhưng vẻ thanh lịch của phiên bản độ này khiến không khách hàng nào có thể chối từ.
Mặc dù còn xa mới so được với chiếc 808-Bi Kompressor 599 GTB của chính mình, nhưng với bộ kit hiệu suất mới dành cho mẫu nguyên bản cũ, Novitec Rosso vẫn thể hiện rõ niềm đam mê sáng tạo. Không tập trung nâng công suất động cơ nên chiếc Ferrari độ chỉ có sức mạnh tăng thêm ở mức khiêm tốn 40 mã lực (29kW). Trái tim 6.0L nguyên bản vốn đã có thể sản sinh công suất 620 mã lực (456kW) thì nay con số này là 660 mã lực (485kW). Tuy nhiên, Novitec Rosso đã cố gắng bù đắp sự hạn chế về sức mạnh bằng những điều chỉnh rộng rãi để mang lại cho sản phẩm độ phong cách ấn tượng hơn.
Các thành phần đáng chú ý của bộ kit gồm tấm hướng gió trước, thiết kế ngưỡng cửa mới, cánh gió sau và một bộ khuếch tán khí. Các chi tiết khí động học đều đã được kiểm tra kỹ lưỡng. Hệ thống treo trước có thể được hạ thấp xuống 40mm chỉ bằng thao tác bấm nút điều khiển, đồng thời khi xe tăng tốc đến 80km/h thì sẽ trở lại vị trí ban đầu. Hệ thống xả đặc biệt Novitec Rosso với 4 họng xả cũng gây nhiều ngạc nhiên bằng hiệu ứng âm thanh ấn tượng.
Ngoài ra, bộ vành 20 inch và 21 inch 5 chấu kép đi kèm lốp tính năng cao Pirelli có kích thước 275/30 ZR 20 hoặc 355/25 ZR 21. Hãng độ cung cấp bộ vành, lốp này với sự kết hợp màu sắc khác nhau. Novitec Rosso còn tạo ra sự hài lòng cho khách hàng với việc lắp đặt trên xe loại vô lăng đáy bằng bọc da chế tạo từ sợi cacbon và các pedal hợp kim nhôm.
Theo WCF