Xuất hiện tại trường đua Nurburgring 24 hour là phiên bản siêu xe thể thao R8 “độ”. Động cơ 4,2 L tiêu chuẩn đã được thay thế bằng loại động cơ dung tích 4,0L cho công suất cực đại lên tới 530 mã lực, mô-men xoắn cực đại 353 lb/ft.

Phần cản trước của R8 được lấy từ mẫu concept R8 TDI Le Mans động cơ V12. Đặc biệt, các chi tiết trên thân xe như tấm chắn tản nhiệt, khe hút gió trên capô được làm từ sợi các-bon và vật liệu Kevlar (chuyên dùng chế tạo áo chống đạn) siêu nhẹ, siêu bền giúp R8 "giảm cân" với trọng lượng tịnh chỉ còn 1.250kg.

Chiếc xe sử dụng bộ lốp của nhãn hiệu danh tiếng Dunlop, hệ thống ống xả được cung cấp bởi Eisenmann, vô-lăng được thiết kế bởi Omesa và loại piston chuyên dụng sản xuất bởi Mahle.

Audi R8, mẫu xe vinh dự nhận giải “Xe thiết kế đẹp nhất năm 2008 & Xe vận hành tốt nhất”, đã tạo được tiếng vang lớn trên thị trường xe hơi quốc tế. Tiếng tăm R8 được lan xa ngay trong cả phim trường với “vai diễn” sánh đôi cùng Tony Stark - “Iron Man” - bộ phim đựơc lăng xê rất "đình đám" trong làng điện ảnh thế giới, khởi chiếu tại Việt Nam ngày 16/5 vừa qua.

R8 là mẫu xe thể thao đầu tiên được trang bị kiểu động cơ đặt giữa thân xe. Mẫu R8 nguyên bản sử dụng động cơ V8 phun xăng trực tiếp FSI dung tích 4.2 lít, đạt công suất tối đa 420 mã lực, hộp số tự động 6 cấp, hệ truyền động 4 bánh 4WD với khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 4.6 giây và đạt vận tốc tối đa 301km/h.
 
Xe đua Audi R8
Xe đua Audi R8 (Ảnh: GermanCarScene)
 
Xe đua Audi R8
Đầu xe mang dáng vẻ dữ dằn
 
Xe đua Audi R8
Chiếc xe được khoác lên mình màu xanh nước biển kết hợp cùng bộ cánh gió GT quá cỡ càng tăng thêm vẻ hiếu chiến
Xe đua Audi R8
 
Xe đua Audi R8

Theo Autoblog