Đây là báo cáo mới nhất của Viện Bảo hiểm An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (IIHS).
Trước đây, phần lớn những người lái xe SUV bị tử vong khi gặp tai nạn đều do tỷ lệ lật cao. Đến nay, theo báo cáo của Viện Bảo hiểm An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (IIHS), người lái xe SUV lại có tỷ lệ sống sót cao hơn so với tài xế ôtô con sau các vụ tai nạn.
"Trước đây, nguy cơ lật từng lớn hơn lợi thế về kích cỡ và trọng lượng của dòng SUV. Đến nay, chuyện đó đã không còn đúng nữa", bà Anne McCartt, phó giám đốc nghiên cứu cấp cao của IIHS, phát biểu về tỷ lệ tử vong của những người lái dòng xe sản xuất từ năm 2005-2008. "Giờ đây, trọng lượng, chiều cao và những yếu tố khác lại trở thành lợi thế của xe SUV. Khi so sánh với tài xế của một mẫu ôtô du lịch cùng trọng lượng, người lái xe SUV có tỷ lệ tử vong thấp hơn".
Dòng xe SUV hiện nay đã an toàn hơn ôtô con (Ảnh minh họa).
So sánh những mẫu xe cụ thể
Chevrolet Aveo nằm trong nhóm những mẫu xe kém an toàn nhất.
Theo kế hoạch, mọi mẫu xe mới trong năm 2012 đều phải có hệ thống cân bằng điện tử như một tính năng tiêu chuẩn. Trong năm 2008, chỉ có 65% những mẫu xe mới được trang bị tiêu chuẩn hệ thống trên. SUV là dòng chiếm tỷ lệ cao nhất với 96% sản phẩm có trang bị.
Tỷ lệ tử vong thấp nhất
Theo IIHS, những mẫu xe an toàn nhất cho người lái là Audi A6, Mercedes-Benz E-Class, Toyota Sienna, Ford Edge, Nissan Armada, Jaguar Land Rover Range Rover Sport và Rover LR3. Ngoài ra, còn có một thành viên thuộc gia đình Toyota được đánh giá cao về mặt an toàn, đó là Lexus GX 470.
Autonews - Theo MaskOnline