Một sự trùng hợp ngẫu nhiên, ngày này tháng trước cũng là thứ 6 ngày 13. Rất nhiều người quan niệm rằng ngày ngày rất không may mắn và “quyết tâm” đóng cửa ngồi trong nhà để tránh tai nạn. Những ai “cực chẳng đã” buộc phải ra ngoài thì luôn trong trạng thái cảnh giác cao độ và lo lắng khi đi lại trên đường.

Tuy nhiên, đâu là bằng chứng khiến người ta e sợ “bóng đen” của thứ 6 ngày 13? Nó có thực sự đen đủi như người ta vẫn nghĩ?

Năm 2006, một nghiên cứu của RAC (tổ chức chuyên nghiên cứu về tai nạn giao thông) cho biết số người bị thương và phải vào bệnh viện do tai nạn giao thông tăng lên 52% vào thứ 6 ngày 13.

Edmund King, giám đốc điều hành của tổ chức RAC Foundation cho biết: “ thứ 6, đặc biệt là tối thứ 6 là thời gian tồi tệ nhất tuần, có số lượng các ca tử vong hoặc bị thương nặng do tai nạn giao thông trên đường cao nhất.

Tuy nhiên thực tế lại chỉ ra rằng, không phải “thần xui xẻo” khiến số lượng tai nạn gia tăng, mà chủ yếu do tâm lý con người. Những người tin vào thuyết thứ 6 ngày 13 xui xẻo thường có xu hướng lái xe kém hơn do tâm lý hồi hộp lo lắng.

Theo cố vấn pháp luật về thương tích cá nhân Charlotte Pegman, thứ 6 ngày 13 cũng bình thường như tất cả các ngày khác. Theo bà, những người sợ hãi ngày này thường ở lỳ trong nhà. Nếu họ buộc phải ra ngoài, tâm lý lo lắng sẽ khiến họ lái xe kém minh mẫn hơn, dễ tai nạn hơn.

Việc tối thứ 6 có nhiều tai nạn xảy ra là do giao thông trong thời điểm này khá đông do mọi người đều muốn “xả hơi” sau 1 tuần làm việc căng thẳng, do sự mệt mỏi khi kết thúc công việc dồn lại. Thực tế này cộng thêm với quan điểm “xui xẻo” thứ 6 ngày 13 khiến tình hình tai nạn tồi tệ hơn.
 
Do vậy, thứ 6 ngày 13 cũng là một ngày bình thường, chính sự quá lo lắng mới là "sát thủ" đe dọa tính mặng của mỗi người.

Các vụ tai nạn kinh khủng vào thứ 6 ngày 13 

Một máy bay chở 48 người vừa đâm vào một ngôi nhà ở New York và rồi bùng cháy vào lúc 22h (10h giờ Việt Nam) đúng vào dịp thứ 6 ngày 13 đầu tiên của năm 2009. Theo Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA), không ai sống sót. Theo FAA, máy bay chở 44 hành khách và bốn người trong phi hành đoàn. Còn theo hãng tin CNN, một người dân ở dưới mặt đất cũng thiệt mạng trong tai nạn này. 
 
img

img

img

2 tài xế tại Anh đã được đưa vào bệnh viện sau vụ tai nạn 3 xe Citroen Saxo, Seat và xe van Citroen va chạm nảy lửa.

Một trong những tay thử xe kinh nghiệm nhất của hãng Porsche đã chết trong một tai nạn giao thông trên đường thử xe.

Ở Việt Nam, “kinh điển” nhất là con số 13 định mệnh gắn liền với vụ tai nạn vào thứ 6 ngày 13/10/2006 tại Khánh Hòa, đã làm 12 người trong số 13 người đi trên chiếc xe Mercedes 15 chỗ BKS 53M-5009 chết ngay tại chỗ, người còn lại bị thương nặng.

Người duy nhất còn sống (bị gẫy tay) là ông Trần Văn Lý - Chủ tịch UBMTTQ phường 13, quận Phú Nhuận, TP HCM. Được biết, xe 15 chỗ ngồi chở 13 người thuộc Đoàn cứu trợ của Chính quyền phường 13, quận Phú Nhuận, TP Hồ Chí Minh đang trên đường tra Miền Trung cứu trợ đồng bào bị nạn trong cơn bão số 6.
 
Tổng hợp