Ngay từ lần đầu tiên trình làng vào tháng 3/1961, Jaguar E-Type đã "gây sóng gió" trong làng xe thế giới. Thậm chí, đến tận ngày nay, "báo gấm" nước Anh vẫn là một trong những mẫu xe được săn đón nhiều nhất trên toàn thế giới.

Có thể nói, Jaguar E-Type là một mẫu xe tuyệt đẹp, đến mức những người sở hữu siêu xế thể thao vào thời điểm đó cũng phải giấu mặt xấu hổ và không dám đỗ "cỗ máy 4 bánh" của mình gần "báo gấm" trong các triển lãm. Ai cũng sợ xe của mình bị lép về và so sánh với Jaguar E-Type.

Tuy nhiên, phải đến khi sử dụng, chủ nhân của Jaguar E-Type mới nhận ra một số nhược điểm không thể bỏ qua. Điển hình như hệ thống phanh hoạt động không hiệu quả bằng những đối thủ cùng thời.

Để giải quyết tình trạng đó, Eagle Engineering, một hãng độ nhỏ đến từ nước Anh, đã quyết định phục chế và nâng cấp toàn diện mẫu xe biểu tượng nhà Jaguar. Một trong những dự án nổi bật nhất của hãng chính là mẫu xe Eagle Speedster mui trần.

Được phát triển dựa trên thân vỏ của E-Type 1963 nguyên bản nhưng Eagle Speedster mang trên mình thiết kế trơn mượt và khí động hơn. Cung cấp năng lượng cho Eagle Speedster là khối động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 4,7 lít, phun nhiên liệu trực tiếp. Bên cạnh đó, còn phải kể đến hộp số sàn 5 cấp cùng hệ thống treo và phanh nâng cấp.

Ban đầu, Eagle Speedster được ra đời như một mẫu xe độc nhất vô nhị và dành cho bác sỹ Rick đến từ Connecticut. Sau khi trình làng trong triển lãm Salon Prive 2009, Eagle Speedster đã thu hút sự chú ý của không ít người. Thậm chí, Eagle Speedster còn xuất hiện trong các bài báo của tạp chí Top Gear nổi tiếng tại Anh.

Mới đây, hãng độ xứ sở sương mù đã công bố một bộ ảnh tuyệt đẹp với nhân vật chính là Eagle Speedster. Khung cảnh lãng mạn và thơ mộng của miền Nam nước Pháp càng khiến Eagle Speedster thêm nổi bật.

Được biết, đây là chiếc Eagle Speedster hoàn thiện thứ hai trên toàn thế giới. Mang trên mình "bộ cánh" màu đen Cognac bóng bẩy, Eagle Speedster được bán với giá lên đến gần 500.000 USD.

Cùng chiêm ngưỡng bộ ảnh tuyệt đẹp của Eagle Speedster:
 
img

img

img

img

img

img

img

img

img

img

img

img

img

img

img

img

img

img