(AutoPro) - Triển lãm ô tô Los Angeles 2008 năm nay khai mạc trong không khí khá ảm đạm, nhưng điều đó không ngăn các nhà sản xuất đưa ra những mẫu xe đẹp mê hồn.
Triển lãm ô tô Lost Angeles đóng cửa vào ngày 30/11, cho tới thời điểm này, tất cả các mẫu xe đã lộ diện và nhận được nhiều khen chê của công chúng. Theo truyền thống, triển lãm ô tô Los Angeles vốn chú trọng nhiều đến sự lôi cuốn về kiểu dáng hơn là tập trung vào chức năng. Giới hâm mộ coi đây là một cơ hội để mãn nhãn với những mẫu xe đẹp mê hồn. Năm nay, không khí ảm đảm hơn do các thông tin về tài chính và kinh tế của Big 3 phủ mây u ám. Các cuộc họp báo tại “thành phố của những thiên thần” này tràn ngập cụm từ ‘thị trường thách thức”. Nhưng điều đó không ngăn được các hãng sản xuất vén màn những mẫu xe rất được đánh giá cao về kiểu dáng thiết kế.
Mặc dù triển lãm năm nay, Châu Âu và Nhật Bản mang tới nhiều mẫu xe nhất, nhưng ngôi vị quán quân trong top 10 xe đẹp nhất lại thuộc về nước Mỹ: chiếc Ford Mustang 2010. Không có nhiều xe ở Mỹ lại có được truyền thống như Mustang. Nhìn thoáng qua, Mustang 2010 có kích cỡ và hình dáng khá giống với mẫu hiện hành. Tuy nhiên, quan sát kỹ bạn sẽ nhận ra kiểu dáng ngoại thất mới mẻ, nội thất được nâng cấp đáng kể và động cơ mạnh mẽ hơn. Nội thất của Ford Mustang 2010 sử dụng da mềm toàn bộ đem lại ấn tượng cao cấp và sang trọng cho xe. Các chi tiết kim loại nổi bật trên nền da và nhựa cao cấp càng làm rõ nét ấn tượng của đẳng cấp.
Về phần ngoại thất, đầu trước xe có điểm nhấn, với lưới tản nhiệt lớn hơn, đèn thiết kế lại theo phong cách Mustang 1970. Đèn đuôi gợi nhớ đến kiểu dáng 3 mắt đèn, nhưng sử dụng công nghệ đèn LED mới. Động cơ cũng được cải tiến, mạnh mẽ hơn nhưng tiết kiệm nhiên liệu hơn. Đây là mẫu xe có thể làm hài lòng ngay cả những vị khách khó tính nhất.
Nissan 370Z 2009 là mẫu xe dòng Z thiết kế lại theo một phong cách hoàn toàn mới, từ ngoài vào trong, từ kiểu dáng tới động cơ. Ngay từ tên gọi đã “ám chỉ” xe sử dụng động cơ V6 3.7L cho công suất 332 mã lực. Mẫu xe dòng Z mới nhất này ngắn hơn nhưng rộng hơn mẫu “đàn anh”, khiến xe trông chắc khoẻ hơn. Đèn trước và đèn đuôi đều được gắn vào tấm kim loại, tạo nét khác biệt. Công nghệ mới sử dụng trên Nissan 370Z 2009 gây rất nhiều hứng thú cho người sử dụng, đặc biệt là hệ thống có tên gọi SynchroRev Match. Hệ thống này sẽ tự động kiểm soát và điều chỉnh tốc độ động cơ khi sang số với hộp số tay, thiết lập vận tốc chính xác khi xe chạy ở các mức số khác nhau, khiến người lái có cảm giác như đang lái một chiếc xe đua chuyên nghiệp. Nissan 370Z Coupe sẽ bán ra thị trường Bắc Mỹ vào tháng 1 năm 2009 với giá khoảng 30.000 USD, phiên bản Roadster sẽ ra mắt năm 2010.
Cả hai mẫu xe của Porsche đều tỏ ra khá xuất sắc. Đây đều là hai mẫu xe coupe thể thao động cơ đặt giữa, với những thay đổi tinh tế về ngoại thất. Chỉ khi ngồi sau tay lái, bạn mới cảm nhận hết sự khác biệt mà hai mẫu xe của Porsche mang lại. Cả phiên bản gốc và phiên bản thể thao của Boxster và Cayman đều nâng cấp công suất động cơ, từ 300 lên 310 mã lực. Thêm vào đó, cả hai xe đều sử dụng la-zăng lớn hơn, phanh lớn và hệ treo nâng cấp, đem lại cảm giác lái dễ dàng và an toàn hơn cho người sử dụng so với mẫu trước đây. Boxster và Cayman ra mắt tháng 3 năm 2009 sẽ sử dụng hộp số ly hợp kép PDK mới nhất hiện có trên Porsche 911.
Chiếc G37 convertible 2009 là thế hệ kế cận của sendan thể thao và coupe đã ra đời trước đó và khá quen thuộc với người tiêu dùng. G37 convertible mới là mẫu mui cứng 3 mảnh gập được với chỉ một nút bấm, trang bị loa Bose có khả năng tự điều chỉnh theo điều kiện đóng mở mui xe, bộ điều khiển kính gió sau tuỳ thời tiết và quạt gió tự điều chỉnh theo tốc độ xe. Phiên bảo thể thao hơn G37S Convertible còn trang bị tay lái có độ nhạy cảm cao, phanh lớn hơn và lazăng tiêu chuẩn 19 inch. Xe dự kiến sẽ bày bán tại show room đầu năm sau.
Madza 3 mới nhất sẽ cải biến thiết kế tổng thể của Madza3 ra đời 5 năm trước, sử dụng động cơ mới hiệu quả hơn và thiết kế khí động học vượt trội lấy cảm hứng từ Mazda6 năm 2009.
Các nhà sản xuất tập trung nhiều nhất vào nâng cao tính năng lái, khí động học, trọng lượng và tính tiết kiệm nhiên liệu của xe. Động cơ sử dụng trong bản ra mắt sẽ là động cơ xăng 2.5L MZR công suất 167 mã lực. Xe còn trang bị đèn bi-xenon tự điều chỉnh, hệ thống bấm khởi động và không cần chìa, kết nối Bluetooth và tích hợp điện thoại di động, màn hình hiển thị đa chức năng với tuỳ chỉnh tiếng, hiển thị thông tin hành trình, hệ thống ghế người lái có tính năng bộ nhớvà 10 loa Bose. Đây là mẫu xe thành công nhất của Mazda.
RX 350 thế hệ mới, rộng hơn, mạnh mẽ hơn và RX450h hybrid tiết kiệm nhiên liệu hơn là những chiếc xe rất được quan tâm lại LA 2008. RX 2010 cơ bắp và dũng mãnh hơn với động cơ 3.5L V6 cho 280 mã lực, hộp số 6 cấp. RX 450h có mặt ở cả phiên bản sử dụng dẫn động cầu trước (FWD) hoặc 4 bánh toàn thời gian (AWD), kết hợp với 2 công nghệ mới để giảm tiêu thụ nhiên liệu và phát thải.
Về nội thất, RX có thiết kế 5 chỗ nhưng ca-bin rộng, thoáng và đặc trưng với bảng điều khiển trung tâm đồ sộ và lạ mắt. Trang thiết bị an toàn gồm 10 túi khí, bộ kiểm soát động lực học VDIM, cân bằng điện tử VSC, chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ đổ đèo HAC và kiểm soát độ bám đường TAC. Ngoài ra, RX 2010 còn có công nghệ an toàn đón đầu Pre-Collision System (PCS).
RX350 sẽ có mặt trên thị trường vào tháng 2/2009 còn RX450h bắt đầu có mặt trên thị trường ngay sau đó.
Chiếc Spyder đậm phong cách Ý là một trong những chiếc xe “sexy” nhất tại LA 2008, nhưng ẩn chứa bên trong uy lực động cơ không ngờ: 552 mã lực nhờ sử dụng động cơ V10 5.2L, mô-men xoắn 398lb-ft. Ciếc xe có khả năng tăng tốc 0-100km/h trong khoảng 4 giây và đạt vận tốc tối đa 324 km/h. Đặc biệt, đây còn là một chiếc xe rất dễ lái và thân thiện với người sử dụng.
Rõ ràng, những khách hàng thuộc hội bảo vệ môi trường sẽ rất yêu thích chiếc xe thân thiện và “xanh” này. Xe có thiết kế 2 chỗ, sử dụng mô-tơ điện có công suất 150kW (khoảng 204 mã lực). Sau khi sạc đầy điện, Mini E có thể chạy được quãng đường từ 200- 240km, thời gian tăng tốc 0-100km/h trong vòng 8,5 giây. Tốc độ tối đa đạt 150km/h. Công nghệ pin giống điện thoại di động và laptop, do vậy, khách hàng có thể sử dụng nguồn điện từ các trụ sạc được lắp đặt trong gara với thời gian chỉ khoảng 2 tiếng rưỡi.
Sau 10 năm thành công tại Nhật, Nissan đã đưa mẫu xe Cube tới Mỹ với hình dáng quen thuộc dạng chiếc hộp, tạo vẻ nhỏ gọn bề ngoài nhưng rộng rãi bên trong. Xe có 5 chỗ ngồi và thêm khoảng chứa đồ rộng rãi. Ghế sau có thể trượt về phía trước và ra sau, giúp tối ưu hoá không gian. Cube sử dụng động cơ 1.8L 4 xylanh cho công suất 122 mã lực, sử dụng truyền động số sàn 6 cấp hoặc Xtronic CVT. Đây là mẫu xe đáng chú ý do rất tiết kiệm nhiên liệu, chỉ 7,84L/100 km trên đường cao tốc.
