Mẫu adventure Tiger 800 của Triumph cạnh tranh trực tiếp với BMW F800GS Adventure, xe có 2 phiên bản XR và XRT, giá bán từ 350 triệu đồng.
Mẫu adventure Tiger 800 phiên bản mới vừa được Triumph giới thiệu tại thị trường Việt Nam. Xe có 2 biến thể, XR và XRT, giá bán lần lượt là 350 triệu đồng và 459 triệu đồng. Giá mỗi biến thể có thể thay đổi theo từng màu sơn.
Triumph Tiger 800 được ưu ái với nhiều công nghệ hiện đại, như đèn pha và đèn định vị ban ngày dạng LED. Đèn phá sương mù và đèn xi-nhan tự động tắt khi xe hoàn thành một góc rẽ. Hệ thống hoạt động dựa vào góc nghiêng của xe.
Cụm đèn phá sương ngay cạnh đèn pha, nó không mang mục đích giống như đèn trợ sáng thường thấy.
Xe có trọng lượng khô ở mức 199 kg đối với bản XR và 202 kg đối với bản XRT.
Cụm đồng hồ là một màn hình điện tử 5 inch với nhiều tùy chỉnh khác nhau. Điểm thú vị trên tay lái là tính năng sưởi tay lái, sưởi ghế và ga tự động Cruise Control. Tiger 800 có 5 chế độ lái, gồm Rain, Road, Sport, Off-road và Rider.
Xe trang bị phuộc up-side-down ở phía trước và giảm xóc đơn ở phía sau. Phanh đĩa trước và sau, cùm phanh hiệu Brembo đối với bản XRT, còn bản XR chỉ sử dụng cùm phanh Nissin. Mâm xe trước kích thước 19 inch, và 17 inch đối với mâm sau.
Bình xăng dung tích 19 lít, theo lý thuyết có thể đi được tối đa 350 km chỉ với một lần đổ đầy bình.
Về công nghệ, xe có chống bó cứng phanh ABS, bướm ga điện tử, kiểm soát độ bám đường có thể tắt/mở, khe cắm USB và cốc sạc 12V.
Chiều cao yên xe có thể điều chỉnh trong khoảng 810-830 mm.
Triumph Tiger 800 là đối thủ trực tiếp của BMW F800GS Adventure có giá 359 triệu đồng.
Xe gắn động cơ 3 xy-lanh song song, dung tích 800 cc, DOHC, cho công suất tối đa 95 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn 79 Nm tại 8.050 vòng/phút. Hộp số côn tay 6 cấp.