Cỗ máy V8 biturbo, dung tích 3,9 lít của Ferrari 488 GTB đã được vinh danh trong lễ trao giải "Động cơ quốc tế của năm" tại Thượng Hải, Trung Quốc.
Từ đầu năm 2016 đến nay, đã có vài chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB được đưa về Việt Nam qua đường nhập khẩu tư nhân. Không chỉ đắt tiền, đẹp mã và mạnh mẽ, Ferrari 488 GTB còn khiến chủ nhân tại Việt Nam thêm tự hào khi "trái tim" V8 biturbo, dung tích 3,9 lít được nhận giải thưởng "Động cơ quốc tế của năm".
Động cơ V8 biturbo, dung tích 3,9 lít của Ferrari 488 GTB.
"Động cơ Quốc tế của năm" là lễ trao giải thường niên được tổ chức tại thành phố Thượng Hải, Trung Quốc. Ban giám khảo của lễ trao giải này là 63 nhà báo ô tô có tiếng đến từ 30 quốc gia trên thế giới. Vận dụng "ấn tượng trong quá trình lái thử và hiểu biết về kỹ thuật", các nhà sẽ đã bình chọn những động cơ đứng đầu trong từng phân khúc và "cỗ máy" chiến thắng chung cuộc.
Trong suốt 7 năm qua, những động cơ chiến thắng chung cuộc thường có dung tích dưới 1,5 lít như TSI 1,4 lít của Volkswagen, TwinAir 875 cc của Fiat, EcoBoost 3 xy-lanh, 1.0 lít của Ford và 3 xy-lanh, 1,5 lít của BMW. Do đó, chiến thắng của động cơ V8, tăng áp, dung tích 3,9 lít do Ferrari sản xuất đã khiến nhiều người bất ngờ.
Đây là lần đầu tiên động cơ của Ferrari giành chiến thắng chung cuộc. Chưa hết, "trái tim" của Ferrari 488 GTB còn đứng đầu ở hạng mục "Động cơ mới tốt nhất", "Động cơ hiệu suất cao tốt nhất" và "Động cơ có dung tích từ 3.0 - 4.0 lít tốt nhất".
Với số điểm bình chọn 331, động cơ V8 của Ferrari đã vượt qua hàng loạt "ứng cử viên" khác như máy xăng 3 xy-lanh, dung tích 1,5 lít của BMW i8. Bản thân động cơ 6 xy-lanh phẳng, tăng áp, dung tích 3.0 lít của Porsche 911 nâng cấp cũng phải chào thua.
Ferrari 488 GTB
Động cơ V8 biturbo, dung tích 3,9 lít hiện đang được sử dụng cho siêu xe Ferrari 488 GTB như đã nhắc ở trên và 488 Spider. Ngoài ra, động cơ này còn liên quan đến "trái tim" V8, dung tích 3.855 cc của Ferrari California T.
Động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,0 lít của Ferrari 488 GTB tạo ra công suất tối đa 670 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại vòng tua máy 3.000 vòng/phút. Sức mạnh động cơ giúp Ferrari 488 GTB tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3 giây, 0-200 km/h trong 8,3 giây và đạt vận tốc tối đa hơn 330 km/h.
So với động cơ V8, hút khí tự nhiên, dung tích 4,5 lít của Ferrari 458 Speciale, "cỗ máy" này là một bước nhảy vọt về sức mạnh. Từng 4 lần giành giải phụ "Động cơ hiệu suất cao tốt nhất" từ năm 2011, động cơ V8, dung tích 4,5 lít của Ferrari 458 Speciale có công suất tối đa 605 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Ngoài ra, động cơ V8 của Ferrari 488 GTB còn mạnh hơn 100 mã lực so với 458 Italia.
Cùng xem danh sách các động cơ được vinh danh trong lễ trao giải "Động cơ quốc tế của năm":
- Động cơ quốc tế của năm: V8 biturbo, dung tích 3,9 lít của Ferrari
- Động cơ tốt nhất có dung tích dưới 1.0 lít: động cơ 3 xy-lanh, tăng áp, dung tích 998 cc của Ford
- Động cơ tốt nhất có dung tích từ 1.0 - 1,4 lít: động cơ 3 xy-lanh, tăng áp, dung tích 1,2 lít của PSA Peugeot Citroen
- Động cơ tốt nhất có dung tích từ 1,4 - 1,8 lít: động cơ 3 xy-lanh, dung tích 1,5 lít của BMW
- Động cơ tốt nhất có dung tích từ 1,8 - 2.0 lít: động cơ tăng áp 2.0 lít của Mercedes-AMG
- Động cơ tốt nhất có dung tích từ 2.0 - 2,5 lít: động cơ 5 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2,5 lít của Audi
- Động cơ tốt nhất có dung tích từ 2,5 - 3.0 lít: động cơ 6 xy-lanh, tăng áp, dung tích 3.0 lít của Porsche
- Động cơ tốt nhất có dung tích từ 3.0 - 4.0 lít: động cơ V8 biturbo, dung tích 3,9 lít của Ferrari
- Động cơ tốt nhất có dung tích trên 4.0 lít: động cơ V12, dung tích 6,3 lít của Ferrari
- Động cơ "xanh" tốt nhất: hệ dẫn động chạy hoàn toàn bằng điện của Tesla
- Động cơ mới tốt nhất: động cơ V8 biturbo, dung tích 3,9 lít của Ferrari
- Động cơ hiệu suất cao tốt nhất: động cơ V8 biturbo, dung tích 3,9 lít của Ferrari