Mới cách đây không lâu, xe chạy động cơ diesel vẫn chưa được ưa chuộng dù chiếm ưu thế hơn về hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu do giá nhiên liệu diesel đắt hơn hẳn so với nhiêu liệu xăng. Tuy nhiên, hiện tại tình thế đã thay đổi khi giá diesel đã giảm mạnh xuống duới giá xăng và doanh số xe diesel bắt đầu tăng lên. 

Sự chênh lệch về giá cả ngày càng rõ rệt, nhất là khi tính đến cả ưu thế tiết kiệm nhiên liệu của hầu hết các loại động cơ diesel. Theo Cục năng lượng Mỹ, giá trung bình của nhiên liệu diesel ngày 22/6 là 2.61 USD/gallon trong khi đó cùng ngày, giá trung bình của loại xăng thường không pha chì là 2.69 USD/gallon.

Như vậy, nhiên liệu diesel không những hiệu quả hơn mà còn rẻ hơn xăng, do đó không có gì đáng ngạc nhiên khi người Mỹ quay sang “chuộng” loại xe máy dầu hơn. Trên thực tế, theo thông tin từ tờ Autoweek, doanh số mẫu xe Jetta TDI của hãng Volkswagen đã tăng 71% trong khoảng từ tháng 4 đến tháng 5 vừa rồi.

Hãng Mercedes-Benz cũng thu được một nguồn lợi lớn từ xu thế phát triển này nhờ “tung” ra phiên bản động cơ diesel cho 2 mẫu SUV M-Class và G-Class, ngoài ra còn có thêm 1 mẫu crossover là R-Class. Tính đến giờ, hãng Mercedes đã bán được 15.000 chiếc thuộc 3 mẫu xe trên ở Mỹ trong năm nay.

BMW cũng được hưởng lợi từ việc giá nhiên liệu giảm xuống khi hãng ra mắt mẫu 335d và X5 xDrive 35d. Những chiếc này này cùng với các mẫu xe của Volkswagen và Mercedes đều đủ tiêu chuẩn để được giảm thuế trong khoảng từ 900 USD đến 1,800 USD tùy thuộc vào độ “sạch” của động cơ.
 
Theo MotorAuthority