GM đang mong chờ những động thái nhượng bộ từ UAW và các chủ nợ để đủ các cơ sở nhận được khoản hỗ trợ 13.4 tỷ USD từ chính phủ Mỹ.

GM và UAW đồng ý về khoản hỗ trợ chăm sóc sức khỏe cho các công nhân về hưu như một phần trong bản thỏa thuận lao động ký năm 2007. Nhưng sự tụt giảm doanh số ô tô bán ra vào năm 2008 đã khiến GM không thể nâng mức hỗ trợ.

Hiện giờ GM đang nợ gần 20 tỷ USD tiền hỗ trợ cho UAW và chịu áp lực lớn từ Liên đòan do GM đang sử dụng một nửa khoản nợ đó để chi vào các chi phí hoạt đông của Tập đoàn. Khỏan nợ  này sẽ khiến UAW có một cổ phần đáng kể của GM, và các viên chức của Liên đoàn lao động tuyên bố rằng họ có thể tìm được một ghế trong hội đồng quản trị công ty.

GM hiện đang thương lượng với các chủ nợ hòng tìm cách cắt giảm 2/3 khoản nợ 28 tỷ USD.

Các nhà phân tích tin rằng GM sẽ cần thêm các khoản hỗ trợ từ chính phủ Mỹ. GM trước đó đã yêu cầu được hỗ trợ 18 tỷ USD và hiện nay lại xin thêm 5 tỷ USD. Brad Coulter, giám đốc hãng Okeefe & Associates, cho hay số tiền hỗ trợ cho GM có thể lên đến 50 tỷ USD nếu thị trường tiếp tục trong tình trạng như hiện nay.

Theo Reuters